– Będziemy zabiegać o dostawę elektrycznych zespołów trakcyjnych dla Urzędu Marszałkowskiego Województwa Zachodniopomorskiego, Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej oraz Kolei Śląskich. Łączna wartość tych zamówień wyniesie kilkaset milionów złotych, a z opcjami dodatkowymi może przekroczyć nawet miliard złotych – mówi Zbigniew Konieczek, prezes Newagu. Kilka dni temu Newag podpisał umowę z PKP Intercity na modernizację wraz z naprawą okresową 16 wagonów osobowych. Wartość umowy wyniesie 43,2 mln zł netto. Całość prac ma być zrealizowana do końca I kwartału 2017 r.
Newag będzie brał też udział w uruchomionym właśnie przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju programie sektorowym Innotabor. Jego celem jest wspieranie badań związanych z wszelkiego rodzaju środkami transportu kolejowego. Dofinansowanie, którego wartość w pierwszym konkursie określono na 196 mln zł, obejmie projekty dotyczące lokomotyw, zespołów trakcyjnych, tramwajów, wagonów, pojazdów specjalnych, a także wybrane podzespoły pojazdów szynowych. Firmy mogą się starać o sumę do 65 mln zł na jeden projekt. Newag może zabiegać o dofinansowanie badań nad nową lokomotywą i zespołem trakcyjnym. Nabór wniosków potrwa od 16 sierpnia do 30 września.
W I kw. Newag zanotował 74,2 mln zł skonsolidowanych przychodów i 15,3 mln zł czystej straty. Oba wyniki były dużo gorsze od zanotowanych w tym samym czasie 2015 r.
