Kontrolowany przez państwowe Towarzystwo Finansowe Silesia Torpol na koniec września miał w portfelu kontrakty o wartości 3,75 mld zł netto o szacowanej średnioważonej rentowności brutto około 5 proc.
Stabilna rentowność
Po trzech kwartałach specjalizująca się w budowie linii kolejowych grupa miała 1,06 mld zł przychodów, o 9,5 proc. więcej niż rok wcześniej. To efekt wejścia w fazę wykonawczą pozyskanych wcześniej kontraktów w formule „zaprojektuj i buduj", jak i pozyskania w tym roku większej liczby zleceń w formule „buduj".
Marża brutto ze sprzedaży utrzymuje się na stabilnym poziomie. Po dziewięciu miesiącach br. wyniosła 4,9 proc., o 0,1 pkt proc. mniej niż rok wcześniej. Dzięki wyższym przychodom zysk brutto ze sprzedaży wzrósł o 7 proc., do 51,7 mln zł. Wynik operacyjny zwiększył się o 5 proc., do 31,2 mln zł. Z uwagi na wyższe koszty finansowe zysk netto z działalności kontynuowanej skurczył się o 3,8 proc., do 22,6 mln zł. Uwzględniając działalność zaniechaną (zlikwidowana spółka zależna w Norwegii), zysk na koniec września br. wyniósł 22,1 mln zł wobec 4,7 mln zł rok wcześniej. Co ważne, grupa po trzech kwartałach miała 18,5 mln zł przepływów operacyjnych wobec 151 mln na minusie rok wcześniej.
Prezes Grzegorz Grabowski komentuje, że w IV kwartale grupa będzie realizować mniejsze zlecenia, dlatego trudno wyrokować, czy w całym 2019 r. uda się powtórzyć ubiegłoroczne przychody, czyli 1,5 mld zł. Menedżer oczekuje, że rentowność powinna się utrzymać, szacując konserwatywnie, na poziomie ok. 5 proc. Torpol liczy na stabilną rentowność także w przyszłym roku, kiedy nasilą się prace na liniach kolejowych. Spółka korzysta z finansowania udzielonego przez TF Silesia – głównie na kontrakty, w których nie przewidziano zaliczek. Aktualne saldo pożyczek to 66 mln zł.
ARP w akcji
Trakcja, w której restrukturyzację finansową zaangażowała się Agencja Rozwoju Przemysłu (objęcie akcji i obligacji), według wstępnych szacunków po trzech kwartałach br. miała 1,08 mld zł przychodów oraz 31 mln zł straty brutto ze sprzedaży i 81 mln zł straty netto. Blisko 51 mln zł na poziomie netto to efekt rozliczenia i wyceny starych kontraktów. Portfel zamówień na koniec września sięgał 2,78 mld zł.
