6 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu subskrypcji Parkiet.com z The New York Times.
Decyzje zaczynają się od PARKIET.COM.
Kliknij i poznaj ofertę.
Według Lotosu zapotrzebowanie na asfalty w Polsce będzie utrzymywało się na wysokim poziomie do czasu zakończenia programu budowy dróg ekspresowych, a więc przynajmniej do 2025 r. – Drugi ważny program w najbliższych latach to budowa dróg samorządowych. Na rozwój tego rynku będą mieć wpływ także nowe regulacje, które zmuszą inwestorów do analizowania śladu węglowego – podaje biuro prasowe Lotosu. Przedstawiciele firmy dodają, że cement i nawierzchnia betonowa ma wielokrotnie wyższy ślad węglowy niż asfalt i nawierzchnia asfaltowa. W związku z tym Lotos spodziewa się m.in. odejścia od charakterystycznego dla Polski budowania dróg dojazdowych czy chodników z kostki betonowej. Firma zwraca uwagę, że w wielu krajach unika się tego materiału ze względów funkcjonalnych i wszystkie drogi oraz chodniki buduje się z asfaltu.
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu subskrypcji Parkiet.com z The New York Times.
Decyzje zaczynają się od PARKIET.COM.
Kliknij i poznaj ofertę.
Walory koncernu znowu zyskują na wartości. Ich notowania w coraz większym stopniu wspierają rekordowe kursy sreb...
Najprawdopodobniej w najbliższy piątek i poniedziałek rozmowy zarządu JSW ze związkami zawodowymi będę kontynuow...
Zarząd JSW jest gotowy do powrotu do rozmów ze stroną społeczną, wystosuje do reprezentatywnych związków zawodow...
Negocjacje na temat przyszłości JSW trwają. Rysuje się szansa na kompromis?
Mimo optymistycznych nastrojów przed dzisiejszymi rozmowami w JSW, szansa na zawarcie porozumienia zarządu ze zw...
Koncern podpisał wodorowe porozumienia z trzema podmiotami. Dzięki nim chce zabezpieczyć sobie dostawy odnawialn...