Wiosenna promocja -50% na Parkiet.com z NYT!
Wiosenna promocja dotyczy rocznej subskrypcji Parkiet.com w pakiecie z The New York Times.
Kliknij i poznaj warunki
Zdecydowana większość LNG trafia do Polski drogą morską. Statki z tym surowcem od ponad trzech lat przypływają do terminalu w Świnoujściu. Niewielkie ilości produkujemy też sami oraz importujemy innymi środkami transportu.
Popyt na LNG (skroplony gaz ziemny) w Polsce i całej Europie Środkowo-Wschodniej systematycznie rośnie. PGNiG, największy jego dostawca w regionie, przytacza prognozy analityków, według których w 2030 r. LNG ma już stanowić około 20 proc. światowego rynku gazu. Polska w strukturze importu błękitnego paliwa ten poziom już osiągnęła. – W całym 2018 r. import LNG był o 58,2 proc. większy niż rok wcześniej. W tym samym czasie import ze Wschodu w ramach kontraktu jamalskiego spadł o 6,4 proc. – informuje biuro prasowe PGNiG. Koncern przekonuje, że import LNG do Europy będzie rósł za sprawą wyczerpujących się zasobów złóż gazu na kontynencie i nadpodaży surowca wydobywanego w USA. Co ważne, zwyżki będą wspierać obecnie tylko częściowo wykorzystane moce przeładunkowe terminali importowych znajdujących się na terenie UE.
Wiosenna promocja dotyczy rocznej subskrypcji Parkiet.com w pakiecie z The New York Times.
Kliknij i poznaj warunki