Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Dariusz Seliga, prezes PKP Cargo, informuje, że większość tegorocznych wydatków inwestycyjnych stanowić będą zakupy i modernizacje taboru kolejowego. Fot. Eva Palkovicova/mpr
Zarząd PKP Cargo liczy, że w tym roku grupie uda się utrzymać dobre wyniki przewozowe ładunków masowych. – Głównie chodzi o węgiel oraz kruszywa i materiały budowlane. Embargo na węgiel z Rosji zostanie zapewne utrzymane, więc nadal trzeba będzie przewozić ten surowiec z portów – twierdzi Dariusz Seliga, prezes PKP Cargo. W jego opinii kontynuowane będą duże projekty budowy dróg i modernizacji linii kolejowych oraz utrzyma się zapotrzebowanie na produkty wykorzystywane w budownictwie infrastrukturalnym. Firma będzie także starała się być aktywniejsza w biznesie przewozów intermodalnych (kontenerów). Z drugiej strony polityka klimatyczno-energetyczna UE stwarza problemy dla sektora stalowego, dlatego zarząd nie spodziewa się wzrostu zamówień na przewozy rud i metali.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Obecnie spółka koncentruje się na zahamowaniu dalszego spadku udziałów w rynku kolejowych przewozów towarowych,...
Walory producenta taboru kolejowego osiągają dziś rekordowe ceny. Ponadprzeciętny popyt to konsekwencja wypracow...
Pierwotnie miał powstać w świnoujskim porcie przy nabrzeżu Górników. Po rezygnacji z dzierżawy tego terenu zarzą...
Rezygnacja z części dzierżawionych nieruchomości oraz wstrzymanie sztandarowej inwestycji dotyczącej przeładunku...
Dzięki porozumieniu zawartemu z singapurskim armatorem Sea Legend, spółka może w przyszłości istotnie zwiększyć...
Spadający popyt na przeładunki, rosnące moce terminali, manipulacje cenami, działania dumpingowe oraz zmieniając...