6 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu subskrypcji Parkiet.com z The New York Times.
Decyzje zaczynają się od PARKIET.COM.
Kliknij i poznaj ofertę.
Dariusz Seliga, prezes PKP Cargo, informuje, że większość tegorocznych wydatków inwestycyjnych stanowić będą zakupy i modernizacje taboru kolejowego. Fot. Eva Palkovicova/mpr
Zarząd PKP Cargo liczy, że w tym roku grupie uda się utrzymać dobre wyniki przewozowe ładunków masowych. – Głównie chodzi o węgiel oraz kruszywa i materiały budowlane. Embargo na węgiel z Rosji zostanie zapewne utrzymane, więc nadal trzeba będzie przewozić ten surowiec z portów – twierdzi Dariusz Seliga, prezes PKP Cargo. W jego opinii kontynuowane będą duże projekty budowy dróg i modernizacji linii kolejowych oraz utrzyma się zapotrzebowanie na produkty wykorzystywane w budownictwie infrastrukturalnym. Firma będzie także starała się być aktywniejsza w biznesie przewozów intermodalnych (kontenerów). Z drugiej strony polityka klimatyczno-energetyczna UE stwarza problemy dla sektora stalowego, dlatego zarząd nie spodziewa się wzrostu zamówień na przewozy rud i metali.
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu subskrypcji Parkiet.com z The New York Times.
Decyzje zaczynają się od PARKIET.COM.
Kliknij i poznaj ofertę.
Spedycyjna spółka stawia m.in. na rozwój narzędzi IT i nowoczesne rozwiązania technologiczne. Ambitne plany ma t...
Grupa poprzez zależny Olavion stawia na przewozy międzynarodowe i długoterminową współpracę. Z kolei Unimot Term...
Zarząd Wieltonu rezygnuje z realizacji projektu dotyczącego cyfryzacji i robotyzacji. Na jego realizację spółka...
Kluczową sprawą jest zatwierdzenie przez sąd planu restrukturyzacji i propozycji układowych. Kierownictwo będzie...
Po ponad 15 latach Grzegorz Polaniecki zrezygnował z funkcji członka zarządu linii Enter Air oraz jej spółek zal...
Zarząd stawia na wzrost i dywersyfikację przychodów, poprawę efektywności oraz stabilność finansową grupy kapita...