PKP Cargo opublikowało dziś rano oficjalne wyniki finansowe za III kwartały tego roku. W tym czasie grupa wypracowała prawie 3,84 mld zł przychodów z działalności operacyjnej i 194,2 mln zł czystego zarobku. Tym samym rok do roku wzrosły one odpowiednio o 11 proc. i 275 proc. Zdecydowaną większość sprzedaży zrealizowano w Polsce, bo ponad 70 proc. Pozostałą część wpływów uzyskano głównie na rynnach: czeskim, niemieckim, słowackim i włoskim. Dla grupy kluczową działalnością jest ta związana z kolejowymi przewozami towarów. Obecnie posiada ona licencje na świadczenie usług kolejowych przewozów towarowych na terenie ośmiu państw UE: Polski, Czech, Niemiec, Holandii, Austrii, Słowacji, Węgier i Litwy.
W Polsce grupa PKP Cargo po III kwartałach miała 44,2-proc. udział w rynku pod względem masy przewiezionych towarów oraz 48,3-proc. według tzw. pracy przewozowej. Z kolei w Czechach zależna grupa AWT zajmowała drugie miejsce na lokalnym rynku z udziałami szacowanymi na 7,6 proc. pod względem pracy przewozowej. Do tego dochodzi 1,4-proc. udział samego PKP Cargo.
Kolejowa grupa największy, bo aż 28-proc. wzrost przewozów zanotowała w segmencie kruszyw i materiałów budowalnych. To niewątpliwie efekt boomu w budownictwie drogowym i kolejowym w Polsce. O 24,7 proc. zwyżkował transport intermodalny. To z kolei efekt systematycznie rosnących przewozów kontenerów z Chin do UE oraz z i do polskich portów. W pozostałych segmentach rynku zanotowano już spadki. W najważniejszym obszarze dla działalności grupy, czyli transporcie węgla kamiennego zniżka wyniosła 9,1 proc. Spadły też przewozy rud i metali (o 7,2 proc.), produktów chemicznych (o 5,5 proc.) oraz paliw płynnych (o 18 proc.).
Opublikowane dziś wyniki finansowe były zgodne z podanymi pod koniec października szacunkowymi danymi finansowymi.
