W jej ramach kolejowy przewoźnik towarowy nabędzie m.in. siedem lokomotyw wyposażonych w tzw. spalinowy moduł dojazdowy oraz 24 lokomotywy dwunapięciowe. Ponadto konsorcjum zobowiązało się do dostawy oprogramowania oraz licencji niezbędnych do obsługi nowego taboru oraz zestawu fabrycznie nowych części zamiennych i podzespołów wchodzących w skład tzw. zestawu antyawaryjnego. Newag przeszkoli również personel PKP Cargo w zakresie utrzymania i eksploatacji wyprodukowanych lokomotyw.
Siedem lokomotyw wyposażonych w spalinowy moduł dojazdowy ma być przekazanych PKP Cargo już w IV kwartale tego roku. Następnie po 12 lokomotyw dwunapięciowych powinno trafić do giełdowego przewoźnika w 2021 r. i w 2022 r. Łączna wartość umowy nie powinna przekroczyć 518,9 mln zł netto. PKP Cargo przekonuje, że zakup jest istotnym elementem realizacji jednego z najważniejszych celów strategicznych grupy, czyli modernizacji i optymalizacji posiadanego taboru. Kontrakt będzie miał również duże znaczenie dla Newagu, który w ten sposób istotnie zwiększy wartość swojego portfela zamówień na najbliższe lata. TRF
