Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Adam Sikorski, prezes Unimotu, chce pozyskać do współpracy przy programie lojalnościowym kolejnych brokerów.
Największy w Polsce niezależny importer paliw ciekłych i gazowych startuje z programem lojalnościowym dla swoich akcjonariuszy, który nazwał Unimot Klub+. Członkiem klubu może zostać każda osoba posiadająca odpowiednią liczbę akcji przez określony czas. W zamian uczestnik programu może otrzymać liczne benefity.
– Poprzez Unimot Klub+ chcemy podziękować naszym lojalnym inwestorom i docenić ich za to, że przez długi czas są naszymi akcjonariuszami. Mam nadzieję, że program zostanie przyjęty pozytywnie, a nasi akcjonariusze chętnie będą do niego dołączać – mówi Adam Sikorski, prezes giełdowej spółki. Zapewnia, że obecnie przedstawione benefity w Unimot Klub+ to podstawa do ich rozwijania w kolejnych miesiącach i latach.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Analitycy szacują, że zwyżki wyniosą od kilku do nawet małych kilkudziesięciu groszy na litrze benzyny i diesla. Wszystko zależy od rozwoju sytuacji na rynku ropy, a ta od ewentualnej eskalacji konfliktu izraelsko-irańskiego.
Nawet do 77,6 dolarów za baryłkę zwyżkuje dziś ropa naftowa po ataku militarnym Izraela na Iran. Ropa jest najdroższa od stycznia, natomiast dynamika wzrostów jest największa od rosyjskiego ataku na Ukrainę.
W efekcie inwestycji jego pojemność magazynowa wzrosła dwukrotnie, a możliwości przeładunkowe o blisko 65 procent. Inwestycja, która była realizowana od 2022 r. kosztowała koncern ponad 150 mln zł.
W tym roku koncern najwięcej pieniędzy wyda na rozwój biznesu wydobywczego. Z kolei najwięcej dużych projektów powinien zakończyć w dziale rafineryjno-petrochemicznym. Na wyniki koncernu wpłyną one jednak najwcześniej w przyszłym roku.
Rząd szczególnie duże możliwości widzi w poszukiwaniach i zagospodarowywaniu złóż rud miedzi w województwach dolnośląskim i lubuskim. Częściowo zamierza też je wesprzeć. Kluczowa dla KGHM-u pozostaje jednak sprawa zmniejszenia obciążeń fiskalnych.
Jeśli nie wystąpią jakieś niespodziewane i istotne zdarzenia, to podczas najbliższych wakacji kierowcy nie powinni się martwić o portfele. Na ceny paliw nie narzekają też ich sprzedawcy. W efekcie tegoroczne lato może być dla nich okresem żniw.