Ograniczenie smogu w Polsce powinno przynieść profity

Giełdowe spółki mogą więcej zarobić m.in. dzięki wzrostowi zapotrzebowania na gaz i ciepło z lokalnych sieci. Będzie też rosło znaczenie OZE i bardziej ekologicznych surowców niż węgiel.

Aktualizacja: 10.12.2017 17:19 Publikacja: 10.12.2017 11:58

Ograniczenie smogu w Polsce powinno przynieść profity

Foto: PAP

Działania zmierzające do ograniczenia smogu powinny mieć pozytywny wpływ m.in. na wyniki finansowe PGNiG. – Zakładamy, że zmniejszenie emisji zanieczyszczeń będzie związane ze wzrostem wykorzystania gazu do celów energetycznych oraz w transporcie. Zgodnie ze strategią grupy PGNiG do 2022 r. wolumen sprzedaży gazu w obrocie hurtowym wzrośnie o 7 proc., a wolumen dystrybucji – o 16 proc. – informuje biuro prasowe spółki. Zwiększenie wolumenów sprzedaży i dystrybucji będzie częściowo efektem uruchomienia nowych bloków energetycznych oraz zastępowania gazem paliw stałych wykorzystywanych do indywidualnego ogrzewania budynków.

Koncern inwestuje w gazyfikację. W latach 2016–2022 zależna firma PSG ma wydać na rozwój systemu dystrybucji ponad 11 mld zł. Do tej pory podpisała 461 listów intencyjnych z samorządami w sprawie gazyfikacji nowych gmin. W efekcie do 2022 r. błękitne paliwo ma trafić do około 125 gmin, do tej pory niezgazyfikowanych w całej Polsce. Dużo, bo 1,6 mld zł, będzie kosztowała też dostawa i montaż bloku gazowo-parowego w warszawskiej Elektrociepłowni Żerań. Inwestycja rozpoczęła się w październiku i potrwa trzy lata. – Dzięki tej inwestycji emisje z EC Żerań zmniejszą się o około 84 proc. dla pyłu, 89 proc. dla dwutlenku siarki oraz 32 proc. dla tlenków azotu – twierdzi biuro prasowe PGNiG.

Koncern intensywnie promuje też sprężony gaz (CNG) jako alternatywę dla transportu miejskiego zasilanego paliwami ciekłymi. W tym roku podpisał umowy na dostawy CNG do autobusów jeżdżących m.in. po ulicach Tarnowa, Tychów, Rzeszowa i Sanoka. PGNiG podpisał również porozumienie z Autosanem, którego celem jest opracowanie wspólnej oferty dla przedsiębiorstw komunikacji miejskiej i międzymiastowej, łączącej sprzedaż autobusów Autosanu z dostawami CNG oraz budową koniecznej infrastruktury przez PGNiG.

Ekologiczne paliwa

Na wzrost sprzedaży gazu będącego efektem wymiany starych pieców węglowych na ogrzewanie ekologiczne liczy Unimot. Spółka promuje ogrzewanie za pośrednictwem zbiorników przydomowych oraz informuje klientów o możliwych dotacjach na wymianę źródeł ogrzewania. – Efektem tych działań było zwiększenie ilości tego typu instalacji u klientów, co oczywiście przełożyło się na wzrost przychodów grupy w sektorze LPG (mieszanina propanu i butanu – red.) – mówi Marcin Zawisza, wiceprezes Unimotu. Dodaje, że jedna z firm zależnych buduje własną sieć dystrybucji gazu, do której przyłącza klientów, dając tym samym dostęp do niskoemisyjnego źródła ciepła. Grupa posiada też w ofercie bioestry, przeznaczone do pojazdów z silnikiem Diesla, stanowiące samoistne paliwo. – W porównaniu z tradycyjnym olejem napędowym, z uwagi na swoje właściwości, biopaliwa przyczyniają się do znacznego obniżenia emisji szkodliwych substancji, jak i gazów cieplarnianych – przekonuje Zawisza.

Od września JSW, w ramach walki ze smogiem, całkowicie zaniechała sprzedaży gorszych gatunków węgla, czyli tzw. mułów i flotokoncentratu. Jednocześnie spółka przypomina, że węgiel mogący znaleźć zastosowanie w piecach domowych stanowił zawsze znikomy procent jej sprzedaży. Z drugiej strony spółka promuje koks opałowy. – To paliwo jest niemal całkowicie pozbawione części lotnych zawartych w węglu, co gwarantuje brak powstawania sadzy, a także wszystkich substancji toksycznych, które tworzą się podczas procesu spalania w piecach domowych zwykłego węgla – wyjaśnia Paweł Wilman, zastępca dyrektora ds. rozwoju i realizacji inwestycji w JSW Koks. Grupie największe przychody od lat przynosi węgiel koksowy wykorzystywany do produkcji stali.

Ciepło z lokalnych sieci

Elementem walki ze smogiem, preferowanym zwłaszcza w miastach, jest promowanie dostaw ciepła z lokalnych sieci. – Rozwój ciepłownictwa sieciowego jest najlepszym pod względem ekonomicznym i środowiskowym sposobem na poprawę jakości powietrza w około 200 polskich miastach. Wierzymy, że otoczenie regulacyjne będzie sprzyjało rozwojowi tego segmentu i stymulowało jego dalszy wzrost – uważa Ryszard Wasiłek, wiceprezes PGE. Koncern strategię w tym segmencie ma ogłosić 14 grudnia. Jej przygotowanie stało się konieczne po niedawnym przejęciu aktywów EDF w Polsce za kwotę 4,3 mld zł. Spółka zapewnia, że jej obiekty w ostatnich latach znacznie ograniczyły emisje zanieczyszczeń. Co więcej przygotowywane są w tym zakresie kolejne duże inwestycje. Grupa dąży także do stopniowej dywersyfikacji źródeł wytwarzania, intensywnie rozwijając OZE, zwłaszcza w obszarze energetyki wiatrowej.

Według Tauronu, w dłuższej perspektywie warto angażować się w projekty związane z ekologicznym ogrzewaniem, gdyż staną się one ważnym źródłem przychodów grupy. W strategii firmy do 2025 r. zapisano, że 25 proc. jej przychodów ma pochodzić z nowych biznesów, w tym m.in. z rozwoju oferty związanej z ekologicznym ogrzewaniem. Koncern realizuje kilka programów zachęcających posiadaczy przestarzałych, zatruwających środowisko urządzeń grzewczych do ich wymiany na ekologiczne źródła ciepła. Jednym z nich jest realizowany w ośmiu miastach aglomeracji śląsko-dąbrowskiej program likwidacji niskiej emisji o wartości 247 mln zł. – W ramach tego przedsięwzięcia do 2022 r. Tauron Ciepło planuje przyłączyć do sieci ciepłowniczej około 1300 budynków – informuje Daniel Iwan, kierownik zespołu komunikacji zewnętrznej i PR w Tauronie.

W rozwój sieci ciepłowniczych, zwłaszcza w Kaliszu i Ostrołęce, inwestuje Energa. Ponadto systematycznie dostosowuje posiadane aktywa wytwórcze do obowiązujących wymogów środowiskowych. Liczy też na rozwój biznesu związanego z elektromobilnością, co powinno ograniczyć emisje w sektorze transportowym.

Z kolei Polenergia stawia na rozwój projektów związanych z odnawialnymi bądź niskoemisyjnymi źródłami energii. Chodzi zwłaszcza o inwestycje w farmy wiatrowe, które nie wytwarzają żadnych substancji niebezpiecznych wchodzących w skład smogu. W tym roku firma uzyskała drugą w Polsce decyzję środowiskową na farmę wiatrową, która będzie budowana na Bałtyku. Rozpoczęcie prac budowlanych będzie możliwe najwcześniej w 2019 r., a pierwszy prąd może popłynąć w latach 2021–2022.

Zmiany w transporcie

Działania zmierzające do ograniczenia emisji zanieczyszczeń mogą przyczynić się do dużych zmian w branży transportowej. W efekcie powinny zyskiwać te środki transportu, które są najbardziej ekologiczne. – Żegluga śródlądowa jest najbardziej przyjazną środowisku gałęzią transportu. Ma niższą emisyjność na tonę ładunku niż np. transport drogowy czy kolejowy – przekonuje Andrzej Klimek, wiceprezes OT Logistics. Wylicza, że grupa dysponuje flotą blisko 800 jednostek, co czyni ją jedną z największych w UE. Co równie ważne, ekologia idzie w parze z ekonomią, gdyż jeden litr paliwa pozwala przemieścić jednostką pływającą na odległość jednego kilometra aż 127 ton ładunku, podczas gdy w przypadku kolei i samochodu to odpowiednio 97 i 50 ton. OT Logistics rozważa też przebudowę barek, tak, aby mogły pływać na w pełni ekologiczne paliwa. – Sądzimy, że w przyszłym roku możemy mieć we flocie zmodernizowaną jednostkę, która będzie napędzana gazem LNG – twierdzi Klimek. Aby żegluga śródlądowa odgrywała w Polsce istotną rolę konieczna jest jednak modernizacja dróg wodnych. Podobnie jest z koleją, która dziś rozwija się znacznie słabiej niż transport drogowy. W przyszłości spółki działające w branży transportowej i produkcji taboru szynowego mogą jednak dużo zyskać.

Niezależnie od tego również one starają się dziś przyczyniać do ograniczenia smogu w Polsce. I tak PKP Cargo modernizuje lub likwiduje kotły, będące źródłami emisji zanieczyszczeń. – Od lat sukcesywnie inwestujemy w nowoczesne systemy grzewcze oraz kotłownie na paliwa płynne i gaz oraz likwidujemy kotłownie na paliwo stałe, przechodząc na ogrzewanie elektryczne lub miejskie – twierdzi Ryszard Wnukowski, rzecznik PKP Cargo. W tym roku ciepłownię zakładową wygasił Newag, który ciepło pozyskuje z sieci miejskiej. Spółka realizuje też projekty, które prowadzą do ograniczenia zużycia ciepła i prądu.

Parkiet PLUS
Obligacje w 2025 r. Plusy i minusy możliwych obniżek stóp procentowych
https://track.adform.net/adfserve/?bn=77855207;1x1inv=1;srctype=3;gdpr=${gdpr};gdpr_consent=${gdpr_consent_50};ord=[timestamp]
Parkiet PLUS
Zyski zamienione w straty. Co poszło nie tak
Parkiet PLUS
Prezes Ireneusz Fąfara: To nie koniec radykalnych ruchów w Orlenie
Parkiet PLUS
Powyborcze roszady na giełdach
Materiał Promocyjny
Cyfrowe narzędzia to podstawa działań przedsiębiorstwa, które chce być konkurencyjne
Parkiet PLUS
Unijne regulacje wymuszą istotne zmiany na rynku biopaliw
Parkiet PLUS
Prezes Tauronu: Los starszych elektrowni nieznany. W Tauronie zwolnień nie będzie