Kup roczny dostęp do PARKIET.COM i ciesz się dodatkowym dostępem do serwisu RP.PL i The New York Times na 12 miesięcy.
Firma potrzebuje zezwolenia od FAA, aby samoloty mogły ponownie wzbić się w powietrze, a kilkudniowe testy pilotów Federacji są kluczowe w tym procesie. Najważniejsza będzie ocena automatycznego systemu kontroli lotu, który po błędnych odczytach czujników spowodował, że samoloty w Indonezji oraz Etiopii pikowały. W katastrofach zginęło 346 osób.
Nawet jeśli testy nie wykryją nowych problemów, trening pilotów obejmujący obsługę poprawionego systemu kontroli potrwa co najmniej miesiąc. Dodatkowo nowe usprawnienia trzeba wdrożyć we wszystkich samolotach tego modelu, co w połączeniu z opracowaniem nowego programu treningowego dla pilotów zajmie kolejne miesiące. GSU
Kup roczny dostęp do PARKIET.COM i ciesz się dodatkowym dostępem do serwisu RP.PL i The New York Times na 12 miesięcy.
Goldman Sachs i Morgan Stanley spodziewają się korekty na rynkach akcji na poziomie od 10 do 20 proc. w ciągu na...
Indeks ISM dla sektora wytwórczego sugeruje, że amerykański sektor przemysłowy pozostaje pod presją słabego wzro...
Wyraźną deeskalację sporu z Chinami oraz umowy z Japonią i Koreą Południową można zaliczyć do sukcesów amerykańs...
Woda jest niezbędnym zasobem, zagrożonym przez zanieczyszczenie środowiska, oceanów, zmiany klimatu. W uznaniu d...
Johann Wadephul, niemiecki minister spraw zagranicznych, miał być w poniedziałek i wtorek w Pekinie. W ostatniej...
Świat potrzebuje nawet 7 bln inwestycji w wodę w ciągu najbliższych pięciu lat - powiedziała w październiku w Eg...