Najtańszą ofertę na realizację odcinka A o długości 29,2 km o wartości 754,5 mln zł przy kosztorysie 1,7 mld zł złożyło konsorcjum firm China Overseas Engineering Group.
Najkorzystniejszą ofertę na odcinek B o długości 16,9 km na kwotę 706,5 mln zł, przy kosztorysie 1,04 mld zł złożyło konsorcjum firm SRB Civil Engineering z udziałem grupy PBG.
W przypadku odcinka C o długości 20 km najtańsza oferta to 534 mln zł, przy kosztorysie 1,1 mld zł złożona przez China Overseas Engineering Group.
Na odcinek D o długości 17,6 km przy kosztorysie 1 mld zł, oferta zamknęła się kwotą 643,8 mln zł i złożyło ją konsorcjum pod kierunkiem firmy Strabag.
Najkorzystniejszą ofertę na projekt i budowę odcinka E o długości 7,1 na kwotę 330,6 mln zł przy kosztorysie 669 mln zł złożyło ponownie konsorcjum SRB Civil Engineering z grupą PBG.