GDDKiA rozstrzygnęła przetargi na budowę pięciu odcinków autostrady A2

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) która w połowie sierpnia otrzymała 37 ofert cenowych na budowę pięciu odcinków autostrady A2 Stryków - Konotopa o łącznej długości 91 km, rozstrzygnęła przetargi, poinformowała dyrekcja w komunikacie. Dwa odcinki autostrady zbuduje konsorcjum z liderem China Overseas Engineering Group, a po jednym konsorcjum Mostostalu Warszawa z udziałem Polimex-Mostostal, konsorcjum firmy Strabag i konsorcjum Budimex-Dromex. Odrzucono natomiast jako nieważne najniższe cenowo oferty złożone na dwa odcinki przez konsorcjum z liderem SRB Civil Engineering z udziałem grupy PBG.

Według GDDKiA, prognozowany koszt inwestycji, po zsumowaniu zwycięskich ofert na poszczególne odcinki, to 3,2 mld zł, wobec ogólnego kosztorysu zakładającego jej koszt na poziomie 5,7 mld złotych, co oznacza 2,5 mld zł oszczędności. Projektowany fragment autostrady został podzielony na pięć odcinków (od A do E, przy czym A jest najbliżej Łodzi, E najbliżej Warszawy).

Poniżej wybrane przez GDDKiA najkorzystniejsze oferty

Odcinek A zbuduje konsorcjum firm z liderem China Overseas Engineering Group Co. Ltd na czele. Cena to 754,5 mln zł przy kosztorysie 1,7 mld zł.

Odcinek B zbuduje konsorcjum pod kierunkiem Mostostalu Warszawa SA. Oferta zakłada wykonanie prac za 843,5 mln zł przy kosztorysie 1,04 mld zł.

Odcinek C zostanie zbudowany przez China Overseas Engineering Group Co. Ltd. Oferta to 534,5 mln zł, przy kosztorysie 1,1 mld zł.

Kontrakt na odcinek D otrzyma konsorcjum pod kierunkiem firmy Strabag. Przy kosztorysie 1 mld zł, oferta zamknęła się kwotą 643,8 mln zł.

Natomiast za budowę odcinka E odpowiedzialne będzie konsorcjum pod kierunkiem Budimex-Dromex, które otrzyma 425,5 mln zł przy kosztorysie 669 mln zł.

"Nieważną ofertę na odcinek B złożyło konsorcjum firm z liderem SRB Civil Engineering Ltd (Irlandia)w wysokości 706,5 mln zł. Również nieważną ofertę - na odcinek E złożyło także konsorcjum firm z liderem SRB Civil Engineering Ltd w wysokości 330,6 mln zł. Oferty SRB Civil Engineering Ltd zostały odrzucone, ponieważ kosztorysy prac projektowych odcinków B i E przekraczały dopuszczalny limit kosztów zawartych w specyfikacji istotnych warunków zamówienia dla przetargu na autostradę A2 Stryków - Konotopa" - czytamy w komunikacie.

GDDKiA wyjaśnia, że projekty mogły kosztować maksymalnie do 5% wartości zamówienia, tymczasem w ofertach SRB Civil Engineering Ltd próg 5% został przekroczony. "W związku z tym, w oparciu o art.89 ust.1 pkt 2 ustawy Prawo Zamówień Publicznych, zamawiający, czyli GDDKiA, był zmuszony odrzucić oferty konsorcjum SRB z postępowania przetargowego dla odcinków B i E" - czytamy dalej.

W skład konsorcjum SRB Civil Engineering wchodziła grupa PBG.

W czwartek GDDKiA podała, że od chwili rozstrzygnięcia przetargów wykonawcy mają na składanie protestów 10 dni. "Od chwili złożenia protestów GDDKiA ma również 10 dni na ich rozstrzygnięcie. Następnie wykonawcy mają 10 dni na złożenie odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej (KIO)" - głosi komunikat.

Według dyrekcji, proces projektowania i budowy A2 na odcinku od Strykowa do Konotopy ruszy w 2009 roku. Autostrada zostanie oddana do użytku do końca maja 2012 roku i połączy się z północną obwodnicą Warszawy S8 (obecnie na etapie budowy), a potem z południową obwodnicą S-2 (na etapie przetargu).