30 czerwca upłynął termin rozliczenia umowy sprzedaży przez Carbon Invest (dawny Carbon Design) części majątku produkcyjnego do Veno Automotive, spółki zależnej Veno, jednego z akcjonariuszy Carbon Invest.
Na mocy umowy zawartej w styczniu 2010 r., Carbon za wierzytelności i prawa do realizacji umowy z AutoGroup (produkcja nadwozia do sportowego samochodu Stealth 7) oraz wyposażenie biura, narzędzia i materiały do produkcji miał otrzymać 450 tys. zł. 50 tys. zł wpłynęło do kasy spółki, pozostała część miała zostać zapłacona do końca drugiego kwartału.
Jak informuje nas Mariusz Obszański, prezes Carbon Invest, umowa nie została jeszcze rozliczona. - To proceduralne opóźnienia. Nie ma powodów do niepokoju - zapewnia Obszański. Umowa przewiduje płatność drugiej raty gotówką lub m.in. rozliczenie wierzytelności akcjami Veno Automotive.
Sprzedaż części majątku przez Carbon Invest miała związek ze zmianą profilu działalności spółki. Dawny producent rowerów i elementów nadwozia samochodowego z włókna węglowego wobec rozpadu zespołu produkcyjnego pod koniec 2009 r. zrezygnował z prowadzenia działalności operacyjnej i przekształcił się w firmę inwestycyjną.
