Jak poinformował nas Bartosz Milczarczyk, rzecznik warszawskiego Miejskiego Przedsiębiorstwa Wodociągów i Kanalizacji, oferty w przetargu złożyły dwa konsorcja.
W pierwszym, poza Hydrobudową Polska, znalazły się Przedsiębiorstwo Robót Górniczych Metro, Hydrobudowa 9 i Infra (wszystkie firmy wchodzą w skład grupy PBG). O zlecenie walczą ponadto Mostostal Warszawa z Accioną Infraestructuras i Przedsiębiorstwem Budowy Kopalń PeBeKa. Cena zaproponowana przez wielkopolskie konsorcjum to 144,8 mln zł netto. Druga oferta opiewa zaś na 205,5 mln zł netto. Jedynym kryterium wyboru oferty na tym etapie przetargu jest cena.
– Dopiero nastąpiło otwarcie ofert na budowę tunelu pod Wisłą, jest więc jeszcze za wcześnie, abyśmy mogli włączyć ten kontrakt do naszego portfela zamówień. Niemniej jednak, biorąc pod uwagę wygrywane w ostatnim czasie przetargi, perspektywy na kolejne lata dla grupy Hydrobudowy Polska znacznie się poprawiły – mówi Krzysztof Woch, rzecznik giełdowej firmy.
Wylicza, że konsorcja z Hydrobudową w składzie niedawno podpisały umowy o łącznej wartości niemal 1,5 mld zł netto na budowę odcinków autostrady A1 między Toruniem i Strykowem, a wkrótce inwestorzy mogą spodziewać się zawarcia kontraktu na budowę autostrady A4 między Tarnowem i Rzeszowem za ponad 1,4 mld zł. W 2009 r. grupa miała 97,9 mln zł zysku netto przy 1,7 mld zł obrotów.
