Grupa dysponuje flotą składającą się z ośmiu masowców do rzeczno-morskiego transportu ładunków masowych, o łącznej nośności ponad 25 tys. ton. Spółka obsługuje także linię turystyczną na Dnieprze w rejonie Kijowa oraz świadczy usługi napraw i remontów jednostek pływających we własnej stoczni remontowo-budowlanej znajdującej się w Chersoniu.
W najważniejszym segmencie swojej działalności, tj. transporcie suchych towarów masowych, grupa koncentruje się przede wszystkim na przewozie ziarna, ale transportuje także złom, śrutę słonecznikową, drewno, otręby, drobnicę i inne towary. Głównymi krajami rozładunków są: Turcja, Rosja, Ukraina i Gruzja. Grupa przewozi także towary do Włoch, Grecji, Izraela i Albanii. W 2011 roku Grupa przewiozła łącznie ok. 665 tys. ton towarów, w porównaniu z ok. 529 tys. ton w 2010 roku.
Spółka zamierza zwiększyć skalę działalności w zakresie transportu towarów suchych, wykorzystać korzystną sytuację na rynku do powiększenia floty o jednostki używane i nowe, zwiększyć udział w rynku rzeczno-morskich przewozów towarów suchych w rejonie Morza Czarnego i Morza Azowskiego, a także wejść w nowe segmenty usług przewozów turystycznych i cateringowych na Dnieprze w Kijowie
Głównym akcjonariuszem Spółki jest Konstantyn Molodkovets, będący założycielem spółki i pełniący funkcję prezesa. Posiada 78,5 proc. akcji. Pozostałe 21,5 proc. akcji jest w posiadaniu (pośrednio bądź bezpośrednio) innych osób fizycznych.
Na koniec 2011 roku grupa zatrudniała ok. 250 pracowników. Jej przychody wyniosły 29,2 mln USD, a zysk netto - 14,2 mln USD, w porównaniu do odpowiednio 13,9 mln USD i 5,1 mln USD rok wcześniej.
