Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Spółki wchodzące w skład uruchomionego z początkiem roku indeksu są mocno zróżnicowaną grupą podmiotów. Są w nim obecni zarówno producenci części i wyposażenia samochodów, jak i dystrybutorzy. W perspektywie ostatnich 12 miesięcy akcje wszystkich ośmiu uczestników indeksu przyniosły dwucyfrowe stopy zwrotu, wypadając w większości lepiej niż cały rynek mierzony indeksem WIG, który zyskał aż 30 proc. W tyle pozostały jedynie Sanok RC i Dębica. Wśród dystrybutorów bezkonkurencyjny był Auto Partner, który od czerwcowego debiutu zyskał ponad 100 proc. Z kolei najlepszą inwestycją wśród producentów był Uniwheels, który zyskał prawie 90 proc.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Pomimo dużej zmienności pierwsze sześć miesięcy roku przyniosło solidne zwyżki na wielu giełdach świata. Kolejne dwa kwartały nie zapowiadają się więc źle.
Pierwsza połowa 2025 roku pozytywnie zaskoczyła inwestorów handlujących na warszawskiej giełdzie. Nie brakowało spółek, których akcje przyniosły ponadprzeciętnie wysokie zyski.
Mimo kontynuacji trendu wzrostowego na warszawskiej giełdzie nie brakuje spółek, których notowania obrały przeciwny kierunek, przynosząc posiadaczom ich akcji w bieżącym roku niemałe straty.
Zmniejszenie napięć geopolitycznych oraz większe nadzieje na luzowanie polityki pieniężnej w USA mogą dać paliwo do dalszych zwyżek na wschodzących rynkach akcji. Wiele z tych giełd dało w tym roku bardzo solidnie zarobić inwestorom.
Wyceny największych spółek z warszawskiego parkietu w 2025 roku w wielu przypadkach znacząco urosły, ale większość nie jest oderwana od fundamentów.
Połowa tygodnia przyniosła wyraźny wzrost kursu głównej pary walutowej, a wraz z tym umocnienie złotego. Rynek akcji jest w słabszej formie, ale silny złoty może sprawić, że nabierze wiatru w żagle. O ile napięcia geopolityczne znów nie zdołują wszystkich rynków.