Spółki wchodzące w skład uruchomionego z początkiem roku indeksu są mocno zróżnicowaną grupą podmiotów. Są w nim obecni zarówno producenci części i wyposażenia samochodów, jak i dystrybutorzy. W perspektywie ostatnich 12 miesięcy akcje wszystkich ośmiu uczestników indeksu przyniosły dwucyfrowe stopy zwrotu, wypadając w większości lepiej niż cały rynek mierzony indeksem WIG, który zyskał aż 30 proc. W tyle pozostały jedynie Sanok RC i Dębica. Wśród dystrybutorów bezkonkurencyjny był Auto Partner, który od czerwcowego debiutu zyskał ponad 100 proc. Z kolei najlepszą inwestycją wśród producentów był Uniwheels, który zyskał prawie 90 proc.