Artykuł dostępny tylko dla subskrybentów parkiet.com
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Aktualizacja: 29.09.2020 13:20 Publikacja: 29.09.2020 13:20
W I półroczu grupa OT Logistics zanotowała spadek przychodów o 16,8 proc. i wzrost czystej straty o 257,4 proc. To m.in. następstwo spadającej wartości sprzedaży w każdym z czterech podstawowych biznesów. Chodzi zwłaszcza o systematycznie pogarszającą się sytuację w zależnej firmie STK, która radykalnie obniżyła skalę świadczonych usług kolejowych i spedycji kolejowej. Dość stabilnie było za to w spedycji morskiej, będącej kluczowym przedmiotem działalności zależnej firmy C.Hartwig Gdynia. Zdecydowanie najmniejsze spadki w grupie nastąpiły w usługach portowych. TRF
Foto: GG Parkiet
Zarząd PKP Cargo uważa, że do pogorszenia kondycji finansowej grupy w decydującym stopniu przyczyniła się pandemia koronawirusa i będące jej następstwem spowolnienie gospodarcze. Nie pomagała też prowadzona w UE polityka klimatyczna, która ogranicza popyt na przewozy najważniejszych dla spółki towarów. Widoczny jest zwłaszcza wieloletni trend spadkowy w krajowym wydobyciu i konsumpcji węgla kamiennego. Na razie nie widać też impulsów do zmiany sytuacji w przewozach rud żelaza i stali. TRF
Foto: GG Parkiet
Trans Polonia zanotowała w I półroczu kilkuprocentowy spadek przychodów, do czego przyczyniła się zwłaszcza zniżka wpływów uzyskiwanych z przewozu paliw. Mimo to poprawiła zyski. Wyższa rentowność była w dużej mierze konsekwencją usprawnienia zarządzania transportem własnym w biznesie chemii, asfaltów i produktów spożywczych przy jednoczesnym utrzymującym się na wysokim poziomie kursie euro i niskiej cenie paliw. Poprawiły się też wskaźniki dotyczące należności i zobowiązań. Ponadto Trans Polonia nie doświadczyła istotnych problemów ze ściągalnością należności. TRF
Foto: GG Parkiet
Branża transportowa na każdym rynku jest mocno uzależniona od ogólnej koniunktury gospodarczej. W tej sytuacji trudno się dziwić, że pandemia koronawirusa, która doprowadziła w wielu krajach do czasowego zamrożenia aktywności biznesowej miała również negatywny wpływ na przewozy. Tak było i jest m.in. w Polsce.
Z danych GUS wynika, że transport ładunków spadał w każdym miesiącu 2020 r., licząc je w ujęciu rok do roku pod względem masy przewiezionych towarów. Szczególnie źle było i jest w biznesie kolejowym. Spadki odnotowywane są tam od grudnia 2018 r. Od marca tego roku maleją przewozy drogowe, a od lipca transport morski. W samym sierpniu towarowe przewozy kolejowe spadły o 3,5 proc., drogowe o 12,9 proc., a morskie 7,1 proc.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Kilka dni wystarczyło, by podaż ściągnęła indeksy akcji w Polsce i na świecie o kilka półek niżej. Dominacja sprzedających jest jak na razie bezdyskusyjna, a mimo silnej wyprzedaży nie widać oznak do zmiany trendów.
Ekonomiści są podzieleni w ocenie, czy skuteczna walka z inflacją wymaga dodatnich realnych stóp procentowych. Niewielką przewagę mają ci, którzy sądzą, że tak radykalne zaostrzenie polityki pieniężnej nie jest konieczne.
Po pandemicznym odbiciu majątki giełdowych rekinów w latach 2020–2021 rosły szybciej niż WIG. Teraz obserwujemy sytuację odwrotną. W ciągu ostatnich kilku miesięcy dziesięciu czołowych prywatnych inwestorów straciło łącznie niemal 20 mld zł.
W tym sezonie inwestorzy mają jeszcze szansę załapać się na atrakcyjne wypłaty.
Systemy do zarządzania zasobami ludzkimi nie tylko zwiększają efektywność pracy zespołów HR, ale także wspomagają rozwój pracowników poprzez planowanie szkoleń i wzmacnianie zaangażowania, co zapobiega nadmiernej rotacji.
NewConnect wystartował u schyłku ówczesnej hossy, pod koniec wakacji 2007 r. Do końca 2007 r. zadebiutowały na nim 24 spółki, a w kolejnych latach liczba ta rosła.
Wyprzedaż z ostatnich miesięcy zaskoczyła inwestorów, a to może jeszcze nie być koniec przeceny. Trzy sygnały z szerokiego rynku GPW wskazują, że przed nami jeszcze kilka ciężkich miesięcy, a w tym czasie należy spodziewać się nawet 20-procentowych zniżek. Na domiar złego pesymizmem tchnie także większość prognoz dla największej na świecie giełdy nowojorskiej.
Początek wtorkowej sesji dawał jeszcze nadzieję na zwyżki. Ale pół godziny po otwarciu notowań WIG20 znalazł się poniżej kursu zamknięcia z poniedziałku i potem było już tylko gorzej.
Stało się to po dobrych wynikach badania zaufania konsumentów, jastrzębich komentarzach Neela Kashkari z Fed i nieco słabszych aukcjach obligacji 5- i 2-letnich.
O cięciu kosztów i zdobywaniu nowych zleceń mówią dr Marcin Wojewódka, p.o. prezesa zarządu PKP Cargo, oraz Monika Starecka, p.o. wiceprezeska ds. finansowych.
Wzrost kosztów przewozów drogowych na terenie Niemiec nie znalazł odzwierciedlania w zwyżkach stawek transportowych.
Jeżeli ktoś liczył w poniedziałek na zwyżki na warszawskiej giełdzie, to się przeliczył. WIG20 wprawdzie w końcówce sesji z wielkim wysiłkiem zyskał 0,05 proc. i utrzymał 2530 pkt, ale to niewiele. Wyglądało to trochę jak gra pod oczekiwane wzrosty we wtorek, po powrocie graczy z USA i Wielkiej Brytanii.
Rynkowe wyceny obniżki stóp Fed w 2024 r. zmniejszyły się z 175 punktów bazowych w styczniu do 35 punktów bazowych obecnie. Do tego spadku przyczyniły się w całości „gorące” dane o inflacji w USA za I kwartał.
Status taki może otrzymać do 30 proc. pracowników. To konsekwencja spadającej sprzedaży i przewozów oraz widocznego przerostu zatrudnienia.
Początek roku nie był udany dla naszego narodowego przewoźnika kolejowego. Na kluczowych rynkach i w najważniejszych biznesach zanotowano zniżki. Spółka w najbliższym czasie liczy jednak na poprawę sytuacji.
Po okresie boomu handel internetowy przeszedł w stagnację, a konsumenci wrócili do sklepów tradycyjnych. Szefowie spółek parających się sprzedażą ubrań i butów w globalnej sieci zmagają się z różnymi wyzwaniami. Przekonują jednak, że to nie koniec wzrostów.
W środę akcje większości producentów gier notowanych na warszawskiej giełdzie taniały. Nie pomogły nawet – jak w przypadku CD Projektu – zaskakująco dobre wyniki za I kwartał. Na które spółki z tej branży warto obecnie postawić?
W maju inflacja przyspieszyła słabiej, niż oczekiwali ekonomiści, ale nie skłoni to RPP do porzucenia jastrzębiego nastawienia.
Producent naczep i przyczep negatywnie zaskoczył inwestorów wynikami za I kwartał, co przełożyło się na przecenę jego akcji.
Kończący się sezon publikacji raportów za I kwartał nie był dobry dla wszystkich. Znalazła się grupa firm, które sprawiły inwestorom zawód, publikując wyniki wyraźnie poniżej rynkowych prognoz.
Producent filmów i seriali z Bielan Wrocławskich w I kwartale tego roku zarobił o ponad jedną czwartą więcej niż rok temu.
Bliskowschodnie napięcia geopolityczne znów dały o sobie znać rynkowi naftowemu, utrzymując cenę ropy powyżej 80 USD za baryłkę.
Dobra wiadomość jest taka, że w średnim i długim okresie trend wzrostowy na giełdzie w Warszawie nie jest zagrożony.
Kolejny dzień spadków na warszawskim parkiecie. Tym razem nasz główny indeks stracił 1,7 proc.
W połowie czerwca obecna hossa na GPW, trwająca od jesieni 2022, dorówna pod względem czasu trwania tej poprzedniej, z lat 2020-21. Podobnie jak u jej schyłku, obserwujemy techniczne wykupienie na wykresie miesięcznym oraz najwyższy od tamtego okresu wskaźnik P/BV. Ale pod niektórymi względami widać też na szczęście zasadnicze różnice.
To nie koniunktura rynkowa, ale regulacje są dzisiaj największym wyzwaniem branży maklerskiej. Niewiele wskazuje na to, by sytuacja miała się poprawić. Legislacyjna karuzela cały czas bowiem przyspiesza.
Pojawiła się prognoza mówiąca, że kapitalizacja wiodącej firmy produkującej procesory graficzne może dojść do 2030 roku do 10 bln USD.
W perspektywie kilkunastu miesięcy oczekujemy kilku wydarzeń, zwiększających wartość naszych aktywów dla potencjalnych partnerów – mówi Marcin Szumowski, prezes Molecure.
Nowy rząd może nie sypie groszem publicznym tak hojnie jak rząd PiS, ale też trudno powiedzieć, że go skąpi. Uchwalone dotychczas ustawy to trwały wzrost wydatków o co najmniej 20 mld zł rocznie. Koniec tej polityki może jednak wymusić fatalny stan finansów państwa.
W czerwcu resort finansów podnosi marże dla obligacji indeksowanych inflacją i jednocześnie obniża oprocentowanie innych serii. Wyraźnie kieruje inwestorów w jednym kierunku. Czy i jakie jest drugie dno tych zmian?
W tym kontekście za najwłaściwsze uważamy przejęcia – mówi Maciej Jasiewicz, prezes Grupy Recykl, która otrzymała nagrodę Byki i Niedźwiedzie w kategorii: spółka roku z rynku NewConnect.
Telekomunikacyjna grupa Play szybciej powiększa przychody: wynoszą one kwartalnie już 2,5 mld zł. To efekt większej liczby klientów i wyższych rachunków.
Stalprodukt odnotował 40,41 mln zł skonsolidowanej straty netto przypisanej akcjonariuszom jednostki dominującej w I kw. 2024 r. wobec 112,54 mln zł zysku rok wcześniej, podała spółka.
To efekt niższej sprzedaży na rynku amerykańskim. Spółka oczekuje w kolejnych kwartałach jej istotnego wzrostu związanego z rozpoczęciem świadczenia usług dla nowych klientów.
PGE Górnictwo i Energetyka Konwencjonalna (Grupa PGE) do której należy Kompleks Energetyczny Turów, złożyła skargę kasacyjną od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie, który zapadł 13 marca 2024 r. w sprawie Kopalni Turów.
Enter Air odnotował 64,26 mln zł skonsolidowanej straty netto przypisanej akcjonariuszom jednostki dominującej w I kw. 2024 r. wobec 16,47 mln zł straty rok wcześniej, podała spółka.
W środę korekta zawitała na rynku walutowym. Złoty tracił na wartości. Kolejne dni mogą przynieść zaskakujące ruchy.
Sesja środowa na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie skończyła się mocnymi spadkami najważniejszych indeksów.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas