PKP Cargo: Zagraniczne kierunki

– Oba te kierunki są dla nas równie ważne, gdyż chcemy rozwijać naszą obecność na Nowym Jedwabnym Szlaku, gdzie ładunki są wożone głównie w kierunku Niemiec i innych państw zachodnich i stamtąd kierowane do Chin. Z kolei kierunek południowy jest istotny z racji obsługi połączeń między portami nad Bałtykiem i Adriatykiem (w tej chwili to głównie Koper) i do Włoch – mówi Czesław Warsewicz, prezes PKP Cargo. Dodaje, że obecnie spółka nie myśli o ograniczaniu prowadzonej działalności w którymkolwiek z krajów. Wręcz przeciwnie – chce ją rozwijać.

Działania w tym zakresie nie będą jednak prowadzone przez akwizycje. – Na razie nie mamy planów przejmowania obcych aktywów. Pandemia i związany z tym spadek przychodów zmusiły nas do zrewidowania planów akwizycji, ponadto sytuacja podmiotów, które potencjalnie mogłyby zostać przejęte, też się zmieniła – twierdzi Warsewicz. Jego zdaniem to wszystko wymaga przeprowadzenia nowych analiz. Jednocześnie zapewnia, że zarząd nie planuje także sprzedaży jakichkolwiek aktywów należących do grupy.