Czesław Warsewicz, prezes PKP Cargo, informuje, że obecnie największą inwestycją w grupie dotyczącą przeładunków jest ta realizowana w Małaszewiczach.
Grupa PKP Cargo mocno stawia nie tylko na wzrost przewozów realizowanych koleją, ale i na rozwój terminali przeładunkowych i centrów logistycznych. – Naszym celem jest podniesienie efektywności pracy terminali i centrów logistycznych, lepsze wykorzystanie naszych zasobów, co przełoży się przede wszystkim na wzrost przepustowości i wielkości przeładunków. W praktyce będzie to oznaczać skrócenie procesu obsługi pociągów czy wydłużenie przyjmowanych składów – mówi Czesław Warsewicz, prezes PKP Cargo. Dodaje, że obecnie inwestycją o największej wartości jest projekt prowadzony przez zależne PKP Cargo Centrum Logistyczne Małaszewicze, które planuje modernizację terminala kontenerowego w Małaszewiczach przy granicy z Białorusią. Całkowity koszt przebudowy to około 26 mln zł. W połowie inwestycja będzie dofinansowana z funduszy unijnych. – Analizujemy też sytuację pod kątem realizacji innych projektów intermodalnych (dotyczących kontenerów – red.), w tym budowy terminali czy akwizycji. Ich wdrożenie będzie uzależnione od zapotrzebowania rynku i analizy opłacalności projektów, ale konkretnych decyzji jeszcze nie podjęliśmy – twierdzi Warsewicz.
Zyskasz dodatkowo -10% do zestawu 3 dostępów rocznych do serwisów: Parkiet.com, RP.PL i The New York Times na 12 miesięcy.
W terminalach morskich w Gdyni i Świnoujściu zmalały przeładunki produktów rolnych. Zarząd liczy jednak na zmian...
Priorytetem zarządu spółki na najbliższe tygodnie jest zatwierdzenie planu restrukturyzacyjnego przez sąd. W tle...
Grupa Newag nigdy wcześniej nie osiągała tak wysokich przychodów i zysków jak w tym roku. To przekłada się na wz...
Na odblokowaniu unijnego wsparcia dla inwestycji w tabor kolejowy zyskują krajowi producenci pociągów. Beneficje...
Duża zwyżka ma być widoczna w IV kwartale. To przede wszystkim konsekwencja przejęcia holenderskiej firmy Nijman...
