Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Daniel Obajtek, prezes PKN Orlen
Wprawdzie negocjacje są zaawansowane, ale ich ostateczny rezultat nadal jest niepewny. Tym samym każdy scenariusz związany z fuzją wchodzi dziś w grę.
Niedawno Orlen otrzymał zgodę KE na wydłużenie do 14 stycznia terminu realizacji środków zaradczych. Płocki koncern przewiduje, że KE będzie je rozpatrywać około trzech miesięcy. Następnie konieczne będzie uzyskanie zgód na fuzję akcjonariuszy Lotosu i Orlenu. Według płockiego koncernu formalne zakończenie połączenia może nastąpić w I połowie 2022 r. W tym kontekście trzeba pamiętać, że pierwotnie ustalane terminy dotyczące fuzji nie zostały dotrzymane, a proces łączenia trwa już ponad 3,5 roku. Początkowo mówiono o jego finalizacji nawet w rok. TRF
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Węglowy kolos zwiększa wydobycie węgla koksującego, ale otoczenie rynkowe nie sprzyja i wskaźniki finansowe spółki raczej się nie poprawią. Cena surowca jest nadal niska.
Według płockiego koncernu ich skuteczne zmniejszenie wymaga realizacji kapitałochłonnych inwestycji. Poza wyzwaniami finansowymi, problemem są również ograniczenia technologiczne.
Lada dzień projekt odpowiedniej ustawy powinien być publicznie dostępny, a we wrześniu może już trafić do Sejmu. Podatek od miedzi ma być obniżany stopniowo. Począwszy od 2029 r. może być nawet o połowę niższy niż obecnie.
Jastrzębska Spółka Węglowa złożyła ponowny wniosek do Ministerstwa Klimatu i Środowiska o rozpatrzenie sprawy nadpłaty i zwrotu tzw. składki solidarnościowej w wysokości 1,6 mld złotych. W czerwcu MKiŚ odmówiło wszczęcia postępowania w tej kwestii.
Płocka spółka szacuje, że import błękitnego paliwa realizowany od 2018 r. do 2020 r. lub 2021 r. będzie ją dodatkowo kosztował około 290 mln dol. Chodzi o dostawy z Rosji do Polski przeprowadzane w ramach tzw. kontraktu jamalskiego.
Chodzi o prace rozpoznania geologiczno-hydrologicznego dla projektów: GG-2 „Odra”, Retków i Gaworzyce. Ten etap powinien być zrealizowany do końca 2027 r. Cała inwestycja może potrwać kilkanaście lat i będzie kosztować minimum 9 mld zł.