Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Docelowo będzie produkować na godzinę do 600 kg doczyszczonego wodoru, czyli pozbawionego substancji szkodliwych dla ogniw wodorowych używanych w różnego rodzaju pojazdach. W ramach inwestycji powstanie nie tylko instalacja wytwarzająca paliwo do zastosowania w transporcie, ale i infrastruktura logistyczna, a także stacje tankowania. – Doskonale zdajemy sobie sprawę z wyzwań związanych z globalnym trendem nowej mobilności, dlatego nasza strategia zakłada również sukcesywny rozwój paliw alternatywnych i technologii niskoemisyjnych. Jesteśmy przekonani, że w przyszłości wodór będzie bardzo istotnym paliwem wykorzystywanym w transporcie, dlatego intensyfikujemy nasze prace w tym obszarze – mówi Daniel Obajtek, prezes PKN Orlen. Dodaje, że celem koncernu jest umacnianie pozycji lidera w tej branży.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Zarząd JSW planuje wdrożenie planu restrukturyzacji, który ma przybliżyć spółkę do zredukowania strat, która ona...
Coal Energy notowana na GPW poza złożami węgla w Polsce i Rumunii interesuje się także złożami innych surowców j...
Nowe decyzje KE chroniące rynek stali są przełomowe. Skorzystamy na tym. Długoterminowy inwestor może spojrzeć n...
Rząd zrobi wszystko, by ratować Jastrzębską Spółkę Węglową, a przynajmniej istotną jej część, a Polska Grupa Zbr...
Koncern chce mieć możliwość odbierania surowców niezbędnych do prowadzenia swojej działalności w różnych miejsca...
Zarząd Jastrzębskiej Spółki Węglowej podjął uchwałę w sprawie rozpoczęcia przygotowań do procesu restrukturyzacj...