Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Przychody Enter Air w ciągu pierwszych trzech miesięcy br. wyniosły 207,1 mln zł i były o 11,8 proc. wyższe rok do roku. Różnice kursowe w kwocie minus 79,6 mln zł wpłynęły na wynik netto, czego efektem jest strata 77 mln zł, wobec 9 mln zł straty rok wcześniej. Oczyszczając wyniki za I kwartał z wpływu różnic kursowych, Enter Air miał 2,6 mln zł zysku netto.
– I kwartał 2020 r. pod względem operacyjnym był bardzo dobry dla spółki. Pomimo wybuchu pandemii i drastycznego ograniczenia liczby operacji od połowy marca, w I kwartale zwiększyliśmy liczbę lotów i przychody. Wynik netto przeliczony na złote dla celów raportowania był jednak pod istotnym, niekorzystnym wpływem różnic kursowych spowodowanych osłabieniem złotego do dolara na koniec marca. Wpływ kursów walutowych jest czysto księgowy i jeśli obecny kurs dolara utrzyma się na koniec bieżącego kwartału, to niekorzystne wyniki będą odwrócone na plus. Jest to niedoskonałość płynąca jedynie z zasad raportowania zgodnie z MSR – mówi Grzegorz Polaniecki, członek zarządu Enter Air.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Akcjonariusze Wieltonu przegłosowali uchwały dotyczące emisji 10 mln akcji serii E i prawie 3,4 mln akcji serii F bez prawa poboru.
W tym roku pracę ma stracić do 1041 pracowników, a w przyszłym do 1388 osób. Jesienną ubiegłego roku, także w efekcie zwolnień grupowych, pracę straciło 3665 pracowników. Było to rezultatem m.in. systematycznie pogarszającej się kondycji spółki.
Największy w Polsce operator logistyczny ogłosił plany potężnych zwolnień grupowych. Z pracą pożegnać ma się niemal 2,5 tys. osób zatrudnionych w PKP Cargo.
W celu pozyskania środków na objęcie akcji nowej emisji największy akcjonariusz MP Inwestors sprzedał w ramach przyspieszonej budowy księgi popytu (ABB) 10,59 mln akcji spółki po 5,75 zł za sztukę.
Wcześniejsze problemy z pozrywanymi łańcuchami dostaw, w połączeniu z obecnymi spadkami koniunktury w europejskich gospodarkach, wymuszają na firmach usprawnianie logistyki i transportu.
W dynamicznie zmieniającej się rzeczywistości rynkowej przedsiębiorcy muszą umiejętnie zarządzać ryzykiem występującym w ich biznesie. Kluczowe jest posiadanie odpowiednich narzędzi, które pozwolą na identyfikację zagrożeń, przede wszystkim tych związanych z płynnością finansową.