PKP Cargo stawia na usługi logistyczne i kontenery

Pandemia cały czas ma negatywny wpływ na branżę kolejową i jej głównego gracza. Niezależnie od tego giełdowa grupa rozwija ofertę dającą największe szanse na wzrost i tnie koszty.

Publikacja: 27.01.2021 05:17

Czesław Warsewicz, prezes PKP Cargo, chce, aby inwestycje grupy nie były wyższe od wyniku EBITDA.

Czesław Warsewicz, prezes PKP Cargo, chce, aby inwestycje grupy nie były wyższe od wyniku EBITDA.

Foto: materiały prasowe

Ubiegłoroczne plany biznesowe zarządu PKP Cargo pokrzyżowała pandemia koronawirusa, która przyczyniła się do znacznego spadku kolejowych przewozów towarowych. Jej skutki branża i spółka odczuwają do dziś. – Spadek przewozów spowodowany przede wszystkim pandemią, był również siłą rzeczy przyczyną pogorszenia wyników finansowych w stosunku do naszych oczekiwań. Pomimo trudnego okresu z sukcesem kontynuowaliśmy proces przekształcania PKP Cargo z przewoźnika obsługującego przemysł ciężki w kierunku firmy operującej w segmencie intermodalnym (przewozy kontenerów – red.) i przejmującej rolę operatora logistycznego – mówi Czesław Warsewicz, prezes spółki.

Regularne połączenia

Grupie udało się również podnieść konkurencyjność oraz wdrożyć nowe produkty i rozwiązania. Do kluczowych zalicza wprowadzenie na rynek nowych usług, jakimi są pociągi operatorskie kursujące pod marką Connect Operator. To sieć regularnych połączeń towarowych rozwijana od kilku miesięcy na terenie naszego kraju. – Wykorzystaliśmy też wzrost zainteresowania transportowaniem ładunków koleją po lądowym odcinku Nowego Jedwabnego Szlaku (z Chin do Europy – red.). W efekcie naszych działań intermodal stanowi już około 20 proc. pracy przewozowej grupy, a jeszcze kilka lat temu było to ledwie 5 proc. – twierdzi Warsewicz. Dodaje, że grupa chce nadal zwiększać te udziały.

W ostatnich kwartałach mocno spadały za to przewozy towarów masowych, takich jak węgiel, koks czy rudy. To zmusiło firmę do cięcia kosztów, m.in. świadczeń pracowniczych. PKP Cargo skorzystało z rządowej tarczy antykryzysowej, co skutkowało otrzymaniem ponad 103 mln zł na pokrycie części kosztów wynagrodzeń. – Wsparcie z tarczy antykryzysowej wiązało się z czasowym, trzymiesięcznym skróceniem wymiaru czasu pracy o 10 proc. dla wszystkich pracowników spółki. Równolegle prowadziliśmy proces dostosowania poziomu zatrudnienia we wszystkich obszarach do wielkości przewozów i potrzeb – informuje Warsewicz. W efekcie po trzech kwartałach firma zmniejszyła zatrudnienie o ponad 800 osób. Na koniec września wynosiło ono w grupie ponad 22,3 tys.

Szanse i bariery

GG Parkiet

Zarząd spółki największe nadzieje wiąże z rozwojem intermodalu i wzrostem popytu na usługi logistyczne. Z kolei do największych barier zalicza te związane z modernizacją linii kolejowych. – Na pewno też musimy się zmierzyć z szybszym, niż można było się spodziewać, odchodzeniem przez energetykę od węgla – mówi Warsewicz.

PKP Cargo na razie nie ujawnia, ile pieniędzy przeznaczyło w 2020 r. na inwestycje (po trzech kwartałach było to 597 mln zł) ani jakie wydatki planuje w tym roku. – Będziemy się starać, aby środki przeznaczone na inwestycje były powiązane z generowaną roczną EBIDTA i przede wszystkim nie były od niej wyższe – podaje prezes spółki. Po trzech kwartałach przychody grupy wyniosły 3,13 mld zł, co oznaczało spadek rok do roku o 14,9 proc. Z kolei czysta strata sięgała 176,3 mln zł, podczas gdy rok wcześniej zanotowano 98,7 mln zł zysku.

Transport
Część spółek inwestuje we własną logistykę. Dlaczego?
https://track.adform.net/adfserve/?bn=77855207;1x1inv=1;srctype=3;gdpr=${gdpr};gdpr_consent=${gdpr_consent_50};ord=[timestamp]
Transport
Potrzeba czasu, aby PKP Cargo wyszło na plus
Transport
Czy cyfrowy poniedziałek zdetronizuje czarny piątek? Idą zmiany w e-commerce
Transport
Kurierzy liczą na świąteczny boom, ale wiele wskazuje na to, że mogą się przeliczyć
Materiał Promocyjny
Cyfrowe narzędzia to podstawa działań przedsiębiorstwa, które chce być konkurencyjne
Transport
Trans Polonia zwiększyła przewozy płynnej chemii
Transport
Kurs akcji OT Logistics jest najniższy od dwóch lat