Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
To tworzywo, które będzie wytwarzane z surowca pochodzącego z recyklingu. Dostawami surowca zajmie się Meraxis. Następnie będzie on stosowany jako domieszka do produkowanych przez MOL wyrobów z pierwotnego surowca, czyli pochodzącego bezpośrednio z przetwórstwa ropy. Nowa linia produkcyjna ma powstać w niemieckiej firmie Aurora Kunststoffe kontrolowanej przez Węgrów. Przyszłą dystrybucją powstałych w niej wyrobów zajmą się zarówno MOL, jak i Meraxis.
– W ramach naszej transformacji mamy ambicję stać się wiodącym dostawcą surowców chemicznych w tej części Europy, a włączenie do produkcji surowców wtórnych stanowi istotny krok w tym kierunku. W miarę zmieniających się przepisów oraz oczekiwań klientów grupa MOL dostrzega rosnący potencjał stosowania surowców z odzysku we wszystkich sektorach – mówi Gabriel Szabó, wiceprezes MOL. TRF
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Analitycy szacują, że zwyżki wyniosą od kilku do nawet małych kilkudziesięciu groszy na litrze benzyny i diesla. Wszystko zależy od rozwoju sytuacji na rynku ropy, a ta od ewentualnej eskalacji konfliktu izraelsko-irańskiego.
Nawet do 77,6 dolarów za baryłkę zwyżkuje dziś ropa naftowa po ataku militarnym Izraela na Iran. Ropa jest najdroższa od stycznia, natomiast dynamika wzrostów jest największa od rosyjskiego ataku na Ukrainę.
W efekcie inwestycji jego pojemność magazynowa wzrosła dwukrotnie, a możliwości przeładunkowe o blisko 65 procent. Inwestycja, która była realizowana od 2022 r. kosztowała koncern ponad 150 mln zł.
W tym roku koncern najwięcej pieniędzy wyda na rozwój biznesu wydobywczego. Z kolei najwięcej dużych projektów powinien zakończyć w dziale rafineryjno-petrochemicznym. Na wyniki koncernu wpłyną one jednak najwcześniej w przyszłym roku.
Rząd szczególnie duże możliwości widzi w poszukiwaniach i zagospodarowywaniu złóż rud miedzi w województwach dolnośląskim i lubuskim. Częściowo zamierza też je wesprzeć. Kluczowa dla KGHM-u pozostaje jednak sprawa zmniejszenia obciążeń fiskalnych.
Jeśli nie wystąpią jakieś niespodziewane i istotne zdarzenia, to podczas najbliższych wakacji kierowcy nie powinni się martwić o portfele. Na ceny paliw nie narzekają też ich sprzedawcy. W efekcie tegoroczne lato może być dla nich okresem żniw.