Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Inwestycja Orlenu dotycząca budowy Kompleksu Olefin III w Płocku będzie znacznie droższa, niż pierwotnie planowano. Jej koszt szacowany jest na 13,5 mld zł, podczas gdy w ogłoszonym trzy lata temu programie rozwoju petrochemii koszt czterech projektów petrochemicznych (w tym olefin) określono na ok. 8,3 mld zł.
Orlen przekonuje, że obecna wartość inwestycji została określona w sposób rynkowy i w sposób zakładający maksymalizację wartości dla koncernu przy aktualnych uwarunkowaniach. W 2018 r. zakładano jedynie rozbudowę już istniejącego kompleksu olefin, w różnej skali, oraz w oparciu o różne technologie i wsady. „Dodatkowo, wraz z określeniem optymalnej technologii, dopiero na kolejnych etapach planowania projektu możliwe było ustalenie najkorzystniejszych rozwiązań w zakresie budowy nowych oraz rozbudowy istniejących instalacji pochodnych, a także niezbędnej infrastruktury" – tłumaczy biuro prasowe Orlenu. Wpływ na koszty ma też budowa nowego tzw. krakera parowego i instalacji pochodnych oraz wyłączenie najstarszych urządzeń.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Ukraińska spółka Coal Energy bada możliwości sfinansowania przejęcia kopalni na Śląsku. W ciągu najbliższych dni ma dojść do kluczowych decyzji, jednak władze spółki, która ma sprzedać majątek prywatnej kopalni Siltech studzi nieco nastroje.
Jastrzębska Spółka Węglowa (JSW) uruchomiła ścianę wydobywczą o zasobach 1,6 mln ton węgla koksowego w Kopalni Budryk. To kolejny, dobry prognostyk dla spółki na kolejne miesiące. Informacje te jednak nie pomagają notowaniom firmy.
Orlen zamierza inwestować głównie w złoża na terenie Norwegii i Polski. W grę wchodzi zarówno rozwój organiczny jak i przejęcia. Duże projekty ma też MOL. Szanse na zaistnienie w biznesie wydobycia błękitnego paliwa widzą też Unimot i Tarczyński.
Magdalena Bartoś pożegnała się ze stanowiskiem wiceprezesa ds. finansowych, a Artur Osuchowski z funkcją członka zarządu ds. zrównoważonego rozwoju i transformacji energetycznej. Powodów odwołania nie podano.
Dziś kluczowe inwestycje dotyczą biznesu detalicznego, w tym rozbudowy sieci punktów ładowania samochodów elektrycznych. Planuje też rozszerzenie zakresu oferowanych usług, w tym w obszarze pozapaliwowym i płatności elektronicznych.
Minister aktywów państwowych Wojciech Balczun w wywiadzie dla naszej redakcji zasygnalizował, że plan restrukturyzacji JSW powinien być wdrażany bardziej dynamicznie. JSW przekonuje, że robi wszystko co możliwe.