Rosną koszty dodawania biokomponentów do paliw

Zaostrzają się wymagania dotyczące stosowania odnawialnych źródeł energii w transporcie. Koszty Orlenu, Lotosu i Unimotu już rosną, m.in. w związku z koniecznością realizacji NCW i NCR.

Publikacja: 29.08.2021 14:17

Rosną koszty dodawania biokomponentów do paliw

Foto: materiały prasowe

Wśród licznych zobowiązań wynikających z członkostwa Polski w UE są m.in. te związane z promowaniem stosowania energii ze źródeł odnawialnych w paliwach transportowych. Z tym z kolei wiąże się m.in. konieczność realizacji NCW (Narodowy Cel Wskaźnikowy) i NCR (Narodowy Cel Redukcyjny) przez firmy zajmujące się wytwarzaniem, importem lub nabyciem wewnątrzwspólnotowym oleju napędowego, benzyn i innych paliw. Regulacje dotyczące NCW określają minimalny udział biokomponentów w paliwach, a NCR – poziom ograniczenia emisji gazów cieplarnianych w związku z ich spalaniem.

Pozostało 93% artykułu
Roczna subskrypcja parkiet.com za 149 zł

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Surowce i paliwa
Orlen chce Nowej Chemii zamiast Olefin III
https://track.adform.net/adfserve/?bn=77855207;1x1inv=1;srctype=3;gdpr=${gdpr};gdpr_consent=${gdpr_consent_50};ord=[timestamp]
Surowce i paliwa
MOL stawia na dalszy rozwój sieci stacji paliw
Surowce i paliwa
Orlen bez sukcesów w Chinach
Surowce i paliwa
Mniej gazu po fuzji Orlenu z Lotosem i PGNiG
Materiał Promocyjny
Cyfrowe narzędzia to podstawa działań przedsiębiorstwa, które chce być konkurencyjne
Surowce i paliwa
Obecny i były zarząd Orlenu oskarżają się nawzajem
Surowce i paliwa
JSW szuka optymalizacji kosztów. Bogdanka może pomóc