Tylko 149 zł za rok czytania.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Czterdziestolatek z doładowaniem
40 lat temu na rynku pojawiło się ekscytujące Renault 5 Turbo. Stworzony z myślą o rajdach sportowy samochód został wymyślony przez Jeana Terramorsiego i zaprojektowany przez Yves'a Legala. Dziś zadbane egzemplarze kosztują spore sumy.
4 zdjęcia
ZobaczUrodzony sportowiec, sprawdzony w rajdach i wyścigach
Słynna „piątka" w klasycznej wersji debiutowała w 1972 roku, a w kolejnym Renault mógł szczycić się 2. miejscem przyznanym nowemu modelowi w plebiscycie na Europejski Samochód Roku. Sukces był pełen, bo i sprzedaż poszybowała w górę. Nieduży hatchback z charakterystycznie ściętym tyłem doczekał się dwóch generacji, był produkowany do 1996 roku i znalazł około 5,5 miliona nabywców. Jako ciekawostkę odnotujmy, że obok wersji trzy- i pięciodrzwiowej istniał czterodrzwiowy sedan, mało znany, dostępny jedynie w Hiszpanii pod nazwą Renault 7.
