6 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu subskrypcji Parkiet.com z The New York Times.
Decyzje zaczynają się od PARKIET.COM.
Kliknij i poznaj ofertę.
To będzie klasyk
Retro jest w cenie. Subaru jak dotąd nie gościło w naszej rubryce. Czas to nadrobić, a zaczniemy od samochodu, który nie jest jeszcze stylowym klasykiem, choć niewątpliwie nim będzie, zważywszy na oryginalność i rosnącą wokół niego aurę kultowości. To model SVX.
SVX nie był wielkim przebojem. Przez pięć lat powstało 25 000 egzemplarzy, jednak szybko zyskał wiernych fanów.
Wóz ma stały napęd na obie osie, automatyczną skrzynię i 230-konny silnik.
Marka Subaru istnieje od 1953 roku, choć korzenie firmy sięgają znacznie głębiej. Są związane z przedsiębiorstwem Nakajima Aircraft Company, które powołał do życia w 1917 roku Chikuhei Nakajima. Był on jednym z pionierów japońskiej techniki lotniczej. Po wojnie, przegranej dla Państw Osi, do których należała Japonia, wszystkie firmy zbrojeniowe objęto demilitaryzacją. Władze okupacyjne podzieliły lotniczego potentata na 12 odrębnych, niepowiązanych ze sobą w żaden sposób firm. Dopiero we wspomnianym 1953 roku USA i ONZ zgodziły się na ponowne połączenie sześciu z nich pod szyldem Fuji Heavy Industries.
Reklama
