Artykuł dostępny tylko dla subskrybentów parkiet.com
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Aktualizacja: 13.05.2024 07:11 Publikacja: 20.09.2023 07:05
Sprzedaż Izery ma się rozpocząć pod koniec 2026 r.
Foto: Fot. mat. prasowe
Izera jest przedsięwzięciem ryzykownym, realizująca przedsięwzięcie spółka ElectroMobility Poland spóźniała się z zaplanowanymi działaniami, a rząd ich nie dopilnował – to konkluzje z raportu Najwyższej Izby Kontroli badającej realizację inwestycji w polski samochód elektryczny. – Przedłużająca się realizacja projektu może sprawić, że upatrywana potencjalna szansa na zdobycie przez Izerę rynku zdezaktualizuje się, w rezultacie auto nie znajdzie oczekiwanego popytu – ocenia NIK.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Greenwashing na światowych rynkach kwitnie. Nowe regulacje pomogą walczyć z tym niekorzystnym zjawiskiem.
Analitycy BM Banku Pekao podnieśli cenę docelową dla akcji Rainbow Tours do 120 zł z 60 zł poprzednio. Nadal zalecają "kupuj".
Wyniki kwartalne Auto Partnera zostały negatywnie przyjęte przez inwestorów, co przełożyło się na mocną wyprzedaż walorów spółki. Podczas czwartkowej sesji akcje dystrybutora części samochodowych zniżkowały o ponad 7 proc., czemu towarzyszyły bardzo wysokie obroty.
Z oczekiwań analityków wynika, że w tym roku tempo wzrostu dystrybutora części samochodowych wyhamuje, ale nadal będzie dwucyfrowe.
W kwietniu tempo wzrostu sprzedaży Inter Carsu wyraźnie przyspieszyło.
Producent telewizyjny i filmowy z Bielan Wrocławskich chce przyciągnąć uwagę inwestorów.
Wiele koncernów motoryzacyjnych doszło w ostatnich miesiącach do wniosku, że popyt na samochody napędzane bateriami elektrycznymi może nie rosnąć tak szybko, jak mówiły prognozy. Pod wyraźną presją znalazły się m.in. akcje Tesli.
Budowlana firma Mirbud podpisała list intencyjny w sprawie postawienia fabryki Izery. Kurs akcji w górę.
Producenci części i komponentów samochodowych nadal będą mieć korzystne warunki do wzrostu przychodów. Pozytywny obraz branży psują jednak rosnące koszty produkcji.
Humvee M998 to wojskowy pojazd terenowy, który zna chyba każdy. Chrztem bojowym była dla niego akcja „Pustynna burza” w Iraku. Dziś korzystają z niego armie ponad 30 krajów świata i bogaci miłośnicy terenowej jazdy, którzy kupują cywilną wersję znaną jako Hummer H1.
Złe wieści dla producentów aut elektrycznych, za niskie wydatki na transformację energetyczną i nowi kandydaci do objęcia opłatami za emisje – to najważniejsze klimatyczne tendencje na luty.
W 2023 roku po kilku kryzysowych latach produkcja i sprzedaż nowych samochodów nabrały tempa, stwarzając rodzimym dostawcom części i komponentów samochodowych lepsze warunki do poprawy wyników. Czego można się spodziewać po 2024 roku?
Ma sportowy charakter, terenowy talent, a do tego jest komfortowy i luksusowy. Sumę takich zalet trudno znaleźć w jednym samochodzie. Range Rover Sport łączy najlepsze cechy pod jednym dachem.
Więcej aut dostępnych bez czekania, większe możliwości obniżania cen transakcyjnych, lepsze warunki finansowania – rok 2024 ma przynieść korzystne zmiany na polskim rynku motoryzacyjnym. I to zarówno dla kupujących, jak również importerów oraz dilerów. Prognozy ekspertów branży motoryzacyjnej wreszcie tchnęły większym optymizmem.
Sztuczna inteligencja nie jest dziś nowością, ale właśnie teraz znajduje masowe zastosowanie. Można mówić o prawdziwym boomie. – Obserwujemy eksplozję zastosowań sztucznej inteligencji zainicjowanej przez duże modele językowe takie jak ChatGPT – potwierdza Łukasz Biegaj, architekt systemu w Unity Group. I podkreśla, że firmy oraz rządy państw biorą udział w niemalże wyścigu zbrojeń na tym polu.
Rosyjski koncern gazowy został skutecznie wypchnięty z rynków państw Unii Europejskiej, a eksport surowca do Chin nie jest mu w stanie zrekompensować związanych z tym strat. Mocno spadło też jego znaczenie jako siły budującej wpływy państwa rosyjskiego.
Greenwashing na światowych rynkach kwitnie. Nowe regulacje pomogą walczyć z tym niekorzystnym zjawiskiem.
Nadal wiele firm udaje, że ich biznes i produkty są bardziej związane z ESG, niż jest w rzeczywistości. Wcześniej ten proceder był niemal bezkarny, ale to się zmienia. Czy greenwashing wreszcie odejdzie do lamusa?
W tym roku srebro zyskało już blisko 20 proc. i ponownie chce przetestować ważny opór 30 USD/oz.
Wysokie ceny mieszkań połączone ze spadkami czynszów pogarszają wskaźniki rentowności wynajmu lokali. Średnia rentowność 30-metrowej kawalerki to 4,9 proc. netto.
Zeszły rok stał pod znakiem sektora bankowego – ten najbardziej znaczący, jeśli chodzi o wpływ na indeksy sektor urósł o blisko 100 proc. (WIG-banki).
Niepewność w kwestii działań Fedu nie przeszkadza już bykom w realizowaniu ich strategii. Indeksy giełdowe idą w górę, a niektóre biją nawet rekordy. Inwestorzy większą wagę zdają się przykładać do fundamentów i wyników spółek.
Pierwszy pełny tydzień miesiąca pokazał, że „sell in May...” – przynajmniej na razie – nie obowiązuje. WIG i mWIG40 wyznaczyły nowe szczyty wszech czasów, a WIG20 – nowy szczyt hossy. Jak wygląda sytuacja na wykresach?
Polska jest daleko w tyle za liderami rewolucji SI, która przybiera na sile. Pogoń za czołówką jest realna, ale aby nasz kraj wykorzystał ogromny potencjał tej technologii, potrzeba pilnych zmian – przede wszystkim w edukacji, infrastrukturze – oraz sporych inwestycji.
Unia Europejska potrzebuje głębszego rynku kapitałowego, aby przyciągać zagraniczny kapitał potrzebny do sfinansowania transformacji energetycznej – mówi członek zarządu Deutsche Banku Alexander von zur Muehlen.
Zapewne bardzo wielu z nas ma poczucie zachodzącej wszędzie zmiany. Dziedzin, w których jest to widoczne, jest tyle, że czasami brakuje werwy, by o nich nie tylko opowiadać, ale się choćby nieco nad nimi zastanowić. Jeśli życie codzienne jest zbudowane z elementów, którym pozwoliliśmy je zdominować, to brakuje energii, by jeszcze nad nimi rozprawiać.
Wyceny spółek nie są już absurdalnie nisko, ale wciąż poniżej długoterminowych średnich. A przed nami poprawa wyników spółek – analizuje Jakub Bentke, zarządzający AgioFunds TFI.
Dokładnie miesiąc temu na wykresie indeksu MSCI Poland pojawiła się kombinacja dwóch podażowych formacji. Mowa o objęciu bessy, zarówno w dniach, jak i w tygodniach.
Firmom działającym w branży stalowej 2023 r. przyniósł znaczące pogorszenie wyników, głównie w wyniku słabszej koniunktury na rynku stali. Czy ten rok pozwoli na poprawę?
Unimot, Anwim, Orlen i MOL domagają się, aby większą odpowiedzialność za magazynowanie diesla i benzyn wzięło na siebie państwo. W ten sposób firmy ponosiłyby mniejsze niż dziś koszty finansowe, logistyczne i obciążenia administracyjne. W zamian mogłaby wzrosnąć tzw. opłata zapasowa. Firmy chcą również istotnych inwestycji w nowe magazyny paliw. Ich brak jest już powszechnie odczuwalny.
Sankcje finansowe odgrywają coraz większą rolę w działalności regulatorów – organów państwa nadzorujących pewne sektory gospodarki i przedsiębiorców.
Powrót wzrostowej tendencji inflacji CPI skłonił analityków do przesuwania prognozowanego terminu łagodzenia polityki pieniężnej na przyszły rok. Ale 17 proc. ankietowanych Polaków uważa, że Rada Polityki Pieniężnej zacznie obniżać stopy w II połowie tego roku.
Coraz więcej osób przedkłada wydatki na doświadczenia i przeżycia nad zakup dóbr materialnych. Mastercard sprawdził, jakie podejście do wydatków na doświadczenia i pasje mają Polacy na tle mieszkańców innych krajów europejskich.
W niedzielę nad ranem na warszawskiej Białołęce spłonęła główna część kompleksu handlowego należącego do notowanej na giełdzie Grupy Mirbud. Firma zapowiada odbudowę.
Prognozy znanych maklerów i analityków dla indeksów największych spółek w Warszawie i Nowym Jorku, cen ropy i miedzi oraz notowań pary euro/złoty.
Czy amerykańskie korporacje najgorsze mają już za sobą? Analitycy w najszybszym tempie od dwóch lat windują prognozy wyników giełdowych spółek za drugi kwartał.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas