Na koniec III kwartału w portfelu zamówień budowlanej grupy znajdowały się kontrakty o łącznej wartości ponad 2,3 mld zł, z czego około 1,4 mld zł przypada do realizacji w 2012 r.
Wartości te uwzględniają również szacowany udział grupy w wartym 720 mln zł netto zleceniu na budowę fragmentu Trasy Słowackiego w Gdańsku (umowa została podpisana 14?października). Największy, ponad 54-proc., udział w portfelu zleceń budowlanej grupy mają kontrakty drogowe.
W minionym kwartale Hydrobudowa Polska miała 499,2 mln zł skonsolidowanych obrotów i 7,3 mln zł zysku netto przypisanego akcjonariuszom jednostki dominującej. Co o rezultatach grupy sądzą analitycy? – Wyniki okazały się nieco niższe od moich oczekiwań na wszystkich poziomach zysków. Najbardziej negatywnie zaskoczyła mnie niska rentowność brutto na sprzedaży, na którą duży wpływ ma rosnący udział w obrotach kontraktów drogowych, niskomarżowych. Wysoki udział kontraktów drogowych miał także wpływ na ujemne przepływy pieniężne z działalności operacyjnej – komentuje Adrian Kyrcz z DM BZ WBK.
Po trzech kwartałach sprzedaż Hydrobudowy sięgnęła 1,24 mld zł, a czysty zarobek 34,7 mln zł. Zarząd giełdowego przedsiębiorstwa podtrzymuje prognozę przewidującą, że w tym roku przychody wyniosą około 1,6 mld zł, a czysty zarobek 50 mln zł.?Dla porównania w 2010 r. obroty wyniosły 1,58?mld zł, a czysty zarobek sięgnął 36,5 mln zł.
– Prognoza oznacza, że w IV kwartale grupa musiałaby mieć ponad 15 mln zł zysku. Zadanie to może być trudne do zrealizowania, biorąc pod uwagę niskie marże oraz przewidywany przez nas spadek sprzedaży w końcówce roku (w porównaniu z III kwartałem – red.) – podkreśla Kyrcz.
