Wielton celuje w 2,4 mld zł przychodów do 2020 roku

Grupa zamierza w ciągu czterech lat podwoić przychody i wolumen sprzedaży oraz wejść do ścisłej czołówki największych europejskich producentów przyczep i naczep.

Z opublikowanej strategii Wieltonu wynika, że motorem rozwoju grupy w latach 2017–2020 będzie wzrost organiczny wspomagany kolejnymi akwizycjami.

W planach przejęcia

Celem strategicznym Wieltonu jest osiągnięcie w 2020 roku 2,4 mld zł przychodów przy wolumenie sprzedaży 25 tys. naczep i przyczep wobec odpowiednio 1,2 mld zł przychodów i 12,9 tys. sprzedanych pojazdów w 2016 roku. Jednocześnie marża EBITDA ma się utrzymać na poziomie 8 proc., czyli zbliżonym do obecnego. – Tak szybki wzrost będzie możliwy dzięki zrównoważonej strategii opartej na rozwoju organicznym i akwizycjach. Chcemy być konsolidatorem europejskiego rynku naczep i przyczep, w którym mniejsi producenci mają aż 51 proc. udziałów – wyjaśnia Mariusz Golec, prezes Wieltonu.

GG Parkiet

Spółka szuka potencjalnych celów do przejęcia w krajach Europy Zachodniej, aby wejść na nowe lub umocnić pozycję na obecnych rynkach. – W kręgu naszych zainteresowań są przede wszystkim mniejsze firmy z produkcją na poziomie około 1–1,5 tys. sztuk, które mają do zaoferowania markę lub dostęp do nowych segmentów rynku i technologii, co pozwoliłoby poszerzyć ofertę produktową grupy – wyjaśnił szef Wieltonu.

Celami strategicznymi firmy są uzyskanie do 2020 roku pozycji lidera na rynku polskim pod względem sprzedaży, umocnienie pozycji lidera na rynku francuskim, uzyskanie trzeciej pozycji we Włoszech oraz wejście do pierwszej trójki największych europejskich producentów.

W ocenie zarządu w najbliższych latach dojrzałe rynki Europy Zachodniej będą w dalszym ciągu charakteryzować się dużą chłonnością, pomimo spodziewanej krótkotrwałej korekty w latach 2017–2018. Dobre perspektywy dostrzega także na rynkach wschodnich – Rosji, Białorusi i Ukrainie.

Inwestycje w produkcję

Kluczowym elementem strategii jest dalsza rozbudowa mocy produkcyjnych. Jednym z najważniejszych projektów Wieltonu jest inwestycja w nowy zakład produkcyjny naczep i przyczep chłodniczych, która rozszerzy ofertę grupy. – Chcemy wybudować od podstaw nowy zakład w kraju. Jego lokalizacja nie jest jeszcze znana. Nasz plan zakłada do końca 2020 roku sprzedaż pierwszych ok. 700 sztuk chłodni – ujawnił Mariusz Golec. Nie podał jednak kosztów związanych z tą inwestycją, zaznaczając, że jest ona obecnie na etapie planowania.

Plany zarządu zawarte w strategii zakładają również poprawę efektywności produkcji o 3 proc. rocznie, skrócenie czasu dostaw o 25 proc., redukcję zapasów i optymalizację zakupów. Efekt ten zarząd chce uzyskać dzięki wykorzystaniu efektu skali, unifikacji produktów i komponentów na rynkach oraz renegocjacji cen z dostawcami.

Grupa zamierza również zwiększać swój udział w produktach wysokomarżowych takich jak wywrotki, chłodnie i produkty niszowe. Na nowe inwestycje Wielton zamierza wydać do 2020 roku nawet 110 mln zł, bez uwzględnienia ewentualnych akwizycji. – Chcemy zrealizować nasze plany inwestycyjne przy wykorzystaniu środków własnych oraz finansowania zewnętrznego – wskazał szef Wieltonu. Wyjaśnił, że warunkiem realizacji inwestycji jest nieprzekroczenie przez wskaźnik długu netto/EBITDA poziomu 2,5 (obecnie wynosi 0,8) oraz utrzymanie wskaźnika zadłużenia (kapitały obce/aktywa) na poziomie nie większym niż 60 proc. Jednocześnie podkreślił, że Wielton chce pozostać spółką dywidendową. Plany zarządu przewidują rekomendowanie wypłaty dywidendy na poziomie 25–30 proc. wypracowanego zysku netto w danym roku obrotowym, a jej ostateczny poziom będzie uzależniony m.in. od realizacji planów inwestycyjnych oraz bieżącej sytuacji finansowej.

[email protected]