Jego wartość przekracza 543 mln zł netto. Z tej kwoty 452,7 mln zł to wynagrodzenie za wyprodukowanie taboru, które będzie płatne po realizacji dostaw. Te mają być w całości zrealizowane w 2022 r. Pozostałe pieniądze, czyli ponad 90,3 mln zł, obejmują utrzymanie zamówionego taboru i będą płacone proporcjonalnie do świadczonych usług. Jest to kwota maksymalna. Minimalna gwarantowana suma za usługi utrzymania taboru wynosi 77,6 mln zł.

Niedawno Newag informował też o otrzymaniu od włoskiej firmy Ferrovie Del Sud Est e Servizi Automobilistici oświadczenia o skorzystaniu z prawa opcji zamówienia kolejnych czterech elektrycznych zespołów trakcyjnych. Wcześniejsze umowy opiewały na dostawę 11 pojazdów. Wartość obecnego zamówienia wynosi prawie 16 mln euro (72,4 mln zł według obecnego kursu NBP).