Giełdowy debiut Auto Partnera nie zawiódł inwestorów. W pierwszym dniu notowań prawa do akcji dystrybutora części samochodowych drożały nawet o ponad 4 proc., osiągając 2,30 zł. Jest to dziewiąta spółka, która w tym roku weszła na GPW.
Dalsza ekspansja
Spółka może się pochwalić około 20-proc. wzrostem przychodów w ostatnich latach, który zarząd ma nadzieję utrzymać w kolejnych. Jak podkreślił Aleksander Górecki, prezes Auto Partnera, strategia grupy opiera się na rozwoju organicznym i przyjmuje dalszy wzrost skali działalności. – Zakładamy utrzymanie dotychczasowego tempa wzrostu obrotów, co chcemy osiągnąć dzięki otwieraniu kolejnych filii. Widzimy potencjał zarówno na krajowym, jak i zagranicznym rynku, dlatego zamierzamy rozwijać sprzedaż w obu tych kierunkach. W ciągu dwóch lat chcemy rozbudować sieć dystrybucji na terenie kraju do 80 filii z 60 działających obecnie oraz otworzyć pierwsze filie za granicą, na początek w Czechach i na Łotwie – mówi Górecki.
Jednym z priorytetów zarządu jest poprawa rentowności biznesu. – W planach mamy rozszerzenie oferty o wysokomarżowe produkty, jak części do samochodów japońskich i motocykli oraz wprowadzenie marek własnych oferowanych produktów. Ponadto zakładamy, że koszty ponoszone na otwieranie nowych filii będą w mniejszym stopniu obciążać wyniki spółki niż do tej pory. Dlatego liczymy, że nasza rentowność będzie stopniowo się poprawiać, czego efektów oczekujemy już w tym roku – dodaje Górecki.
Inwestycje w rozwój
Podczas oferty publicznej Auto Partner sprzedał 38,8 mln akcji o łącznej wartości 85 mln zł, przy czym 50,6 mln zł stanowiły przychody ze sprzedaży papierów nowej emisji. Cena emisyjna akcji została ustalona na 2,20 zł wobec ceny maksymalnej 2,90 zł.
Pozyskany kapitał zarząd w całości przeznaczy na dalszy rozwój działalności. W prospekcie spółka napisała, że za pozyskane środki chce utworzyć regionalne centra logistyczno-magazynowe, rozbudować sieć filii w obrębie największych aglomeracji w Polsce, wprowadzić dodatkowe marki własne w różnych segmentach rynkowych, uruchomić filie i przedstawicielstwa na rynkach zagranicznych, rozszerzyć ofertę części do samochodów japońskich oraz wprowadzić asortyment części motocyklowych. Program inwestycyjny, który spółka zamierza zrealizować, opiewa na kwotę 71,6 mln zł. Największą z zaplanowanych inwestycji będą dwa nowe centra logistyczne, które ma- ją kosztować łącznie około 24 mln zł.
