Kontrolowany przez Mariusza Książka Marvipol Development w I połowie tego roku wypracował 24,6 mln zł zysku operacyjnego, o ponad 78 proc. więcej niż rok wcześniej. Zysk części mieszkaniowej zwiększył się o 6 proc., do 6,94 mln zł, skokowo urósł wynik części magazynowej – o blisko 130 proc., do 17,61 mln zł – to skutek aktualizacji wyceny inwestycji w toku.
Mimo to skonsolidowany zysk netto skurczył się o 24 proc., do 16,66 mln zł. Jest to jednak efekt wysokiej ubiegłorocznej bazy – deweloper miał wtedy duże przychody finansowe z tytułu różnic kursowych: niemal 9 mln zł. W tym roku różnice były ujemne (1,7 mln zł).
Na wynik w I połowie br. złożyło się przekazanie klientom 194 lokali, o 17 proc. więcej niż rok wcześniej, w dodatku marża brutto ze sprzedaży zwiększyła się z 25 do 28,8 proc. Na koniec czerwca Marvipol miał 589 sprzedanych i zarezerwowanych, ale nieprzekazanych jeszcze lokali w inwestycjach, które będą oddawane w III i IV kwartale br. Wartość tych mieszkań to blisko 220 mln zł. To fundament wyników finansowych za II półrocze. Deweloper sprzedał w I półroczu 527 mieszkań, o prawie 22 proc. więcej niż rok wcześniej, na koniec czerwca w ofercie było blisko 1,1 tys. lokali.
Na portfel logistyczny składa się pięć gotowych centrów magazynowych i trzy w budowie.
Druga giełdowa spółka kontrolowana przez Książka, BAH – generalny importer aut koncernu Jaguar Land Rover, w I półroczu miała 555 mln zł przychodów, o 28 proc. więcej rok do roku. Zysk brutto ze sprzedaży skurczył się o ponad 7 proc., do 59,4 mln zł. Zysk operacyjny runął o 68 proc., do 6,59 mln zł. To efekt skokowego wzrostu kosztów ogólnego zarządu: koszty usług marketingowych podwoiły się, do 20,8 mln zł, a wynagrodzenia urosły o 53 proc., do 10,1 mln zł (wzrosło zatrudnienie). Agresywny marketing przełożył się na istotny wzrost sprzedaży aut o 20 proc., do 1,95 tys. JLR oczekuje, że w roku obrotowym od kwietnia br. do marca 2020 r. BAH sprzeda 4,37 tys. samochodów. ar
