Trans Polonia odnotuje w tym roku istotne spadki sprzedaży, co przede wszystkim związane jest z malejąca ilością przewozów paliw płynnych w Polsce. To z kolei konsekwencja spadającego popytu na olej napędowy, benzyny i LPG, do czego niewątpliwie przyczyniły się rozprzestrzeniająca się epidemia i spowolnienie gospodarcze. Dodatkowo zniżki zanotowano w przewozach asfaltów i produktów spożywczych. Jedynie transport płynnej chemii nieznacznie wzrósł. Mimo to grupa poprawiła rentowność dzięki działaniom podejmowanym w zakresie usprawniania zarządzania transportem własnym w biznesach: chemii, asfaltów i produktów spożywczych przy jednoczesnym utrzymującym się wysokim kursie euro i niskiej cenie paliwa.
Zyskasz dodatkowo -10% do zestawu 3 dostępów rocznych do serwisów: Parkiet.com, RP.PL i The New York Times na 12 miesięcy.
W terminalach morskich w Gdyni i Świnoujściu zmalały przeładunki produktów rolnych. Zarząd liczy jednak na zmian...
Priorytetem zarządu spółki na najbliższe tygodnie jest zatwierdzenie planu restrukturyzacyjnego przez sąd. W tle...
Grupa Newag nigdy wcześniej nie osiągała tak wysokich przychodów i zysków jak w tym roku. To przekłada się na wz...
Na odblokowaniu unijnego wsparcia dla inwestycji w tabor kolejowy zyskują krajowi producenci pociągów. Beneficje...
Duża zwyżka ma być widoczna w IV kwartale. To przede wszystkim konsekwencja przejęcia holenderskiej firmy Nijman...
