Reklama

Enter Air traci szefa. Współzałożyciel linii zrezygnował po 15 latach

Po ponad 15 latach Grzegorz Polaniecki zrezygnował z funkcji członka zarządu linii Enter Air oraz jej spółek zależnych. Jest jednym ze współzałożycieli tego przewoźnika.

Publikacja: 08.01.2026 14:45

Grzegorz Polaniecki, Enter Air

Grzegorz Polaniecki, Enter Air

Foto: Fotorzepa, Robert Gardziński

Oficjalnie Polaniecki przestanie być członkiem zarządu i dyrektorem generalnym przewoźnika z końcem lutego. A do końca maja pozostanie w Enter Air jako doradca. Odchodzi nie tylko z Enter Air, ale także z Enter Air Services oraz Enter Air Training Center.

– To miało się wydarzyć już rok temu, ale za wiele projektów musieliśmy zakończyć i pewne sprawy pozamykać. Najlepiej by było, gdyby moje stanowisko zajął któryś z naszych młodych pracowników. Taka zmiana pokoleniowa zawsze jest dobra dla firmy. Zatrudniamy dzisiaj kilka tysięcy osób i naprawdę są wśród nich menedżerowie, którzy doskonale dadzą sobie radę. Zawsze tak jest, że osoby starsze są bardziej konserwatywne, a może się okazać, że potrzeba odważniejszych decyzji – mówi Grzegorz Polaniecki „Rzeczpospolitej”.

Czytaj więcej

Zapotrzebowanie na paliwa lotnicze nadal dynamicznie rośnie

Doświadczenie w państwowych spółkach

Odchodzący szef Enter Aira ma 61 lat. W latach 1997-2004 pracował w regionalnej polskiej linii EuroLOT jako menedżer do spraw jakości. W latach 2004-2006 był członkiem zarządu należącej do LOT-u niskokosztowej linii Centralwings. Doszedł tam do stanowiska prezesa. Centralwings został zlikwidowany, a Polaniecki przeszedł do brytyjskiego Gryphon Investment Bank. Prowadził także projekt przygotowania Polskich Linii Lotniczych LOT do wejścia na giełdę, ostatecznie jednak do tego nie doszło.

To doświadczenie jednak się przydało, bo w 2015 r. Enter Air wszedł na giełdę. Dzisiaj flota Enter Air liczy 34 maszyny, są to Boeingi 737, w tym najnowocześniejsze B737 MAX. Jest obecna na 30 rynkach. I ma bardzo oszczędną organizację, bez rozbudowanej administracji. – Doskonale wiedziałem, po doświadczeniach w państwowych spółkach,  jakich błędów popełnić nie możemy – mówił Grzegorz Polaniecki w jednym z wywiadów dla „Rzeczpospolitej”.

Reklama
Reklama

Czytaj więcej

Enter Air powiększył flotę o samolot typu B737 MAX 8

Jakie plany ma Grzegorz Polaniecki? „Przede wszystkim odpocznę”

W informacji giełdowej czytamy, że rezygnacja ma charakter uzgodniony i odbywa się w ramach zaplanowanego procesu sukcesji. I że do końca sierpnia 2026 r. Grzegorz Polaniecki nie będzie prowadzić działalności konkurencyjnej względem Enter Air.

Co będzie teraz robił? – Przede wszystkim odpocznę. W 2025 r. mieliśmy tyle pracy, że mogłem wziąć tylko kilka razy jednodniowe urlopy. Chcę podróżować, poświęcić wreszcie czas rodzinie, pograć w golfa – mówi. Nie wyobraża sobie sytuacji, że mógłby gdziekolwiek indziej pracować. – To zawsze byłaby jakaś konkurencja wobec Enter Air – uważa.

Transport
Rynek wymusza na spółkach transportowych głębokie zmiany
Materiał Promocyjny
AI to test dojrzałości operacyjnej firm
Transport
Zawarto przedwstępną umowę dotyczącą przejęcia OT Logistics
Transport
Cena akcji OT Logistics podlega dużym wahaniom
Transport
Fala inwestycji kłopotliwa dla branży budowlanej
Transport
ATC Cargo wchodzi w nowe obszary rynku
Transport
Unimot planuje zrównoważony rozwój działalności logistycznej
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama