Reklama

OT Logistics chce istotnie zwiększyć skalę działalności

Grupa ma duże szanse na wygranie przetargu na dzierżawę terminala zbożowego w Gdyni. Niezależnie od tego kontynuuje inwestycje zmierzające do zwiększenia jej zdolności przeładunkowych, magazynowych i przewozowych.

Publikacja: 19.09.2024 06:00

OT Logistics chce istotnie zwiększyć skalę działalności

Foto: OT Logistics

Oferta OT Port Gdynia, firmy należącej do grupy OT Logistics, jest najkorzystniejsza w przetargu ogłoszonym przez Zarząd Morskiego Portu Gdynia na dzierżawę należącego do tego podmiotu terminala zbożowego. Zaproponowana miesięczna kwota czynszu stałego została określona na 1,69 mln zł, co w skali roku może oznaczać koszt 20,3 mln zł. Pozostali czterej oferenci proponowali miesięczny czynsz w widełkach 1,13–1,6 mln zł. OT Port Gdynia zaoferował też najkorzystniejszą tzw. ratę przeładunkową. W zakresie innych parametrów, takich jak stawka za przeładunek 1 tony ładunku, minimalny roczny przeładunek i pojemność składowa, jej oferta nie była już najlepsza.

6 zł tygodniowo przez rok !

Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu subskrypcji Parkiet.com z The New York Times.

Decyzje zaczynają się od PARKIET.COM.

Kliknij i poznaj ofertę.

Reklama
Transport
ATC Cargo wchodzi w nowe obszary rynku
Transport
Unimot planuje zrównoważony rozwój działalności logistycznej
Transport
Wielton zmienia plany. Rezygnuje z inwestycji wartej 140 mln zł
Transport
Zarząd PKP Cargo wyznaczył sobie ambitne cele na ten rok
Transport
Enter Air traci szefa. Współzałożyciel linii zrezygnował po 15 latach
Transport
OT Logistics chce realizować trzy cele
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama