OT Logistics chce istotnie zwiększyć skalę działalności

Grupa ma duże szanse na wygranie przetargu na dzierżawę terminala zbożowego w Gdyni. Niezależnie od tego kontynuuje inwestycje zmierzające do zwiększenia jej zdolności przeładunkowych, magazynowych i przewozowych.

Publikacja: 19.09.2024 06:00

OT Logistics chce istotnie zwiększyć skalę działalności

Foto: OT Logistics

Oferta OT Port Gdynia, firmy należącej do grupy OT Logistics, jest najkorzystniejsza w przetargu ogłoszonym przez Zarząd Morskiego Portu Gdynia na dzierżawę należącego do tego podmiotu terminala zbożowego. Zaproponowana miesięczna kwota czynszu stałego została określona na 1,69 mln zł, co w skali roku może oznaczać koszt 20,3 mln zł. Pozostali czterej oferenci proponowali miesięczny czynsz w widełkach 1,13–1,6 mln zł. OT Port Gdynia zaoferował też najkorzystniejszą tzw. ratę przeładunkową. W zakresie innych parametrów, takich jak stawka za przeładunek 1 tony ładunku, minimalny roczny przeładunek i pojemność składowa, jej oferta nie była już najlepsza.

Tylko 149 zł za rok czytania.

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Transport
PKP Cargo traci udziały
Materiał Promocyjny
Jak wygląda nowoczesny leasing
Transport
Grupa Wielton wchodzi na rynek sprzętu wojskowego
Transport
Cła na samochody zamieszały na rynkach
Transport
Firma z grupy PKP Cargo ma plan restrukturyzacyjny
Transport
Związkowcy mówią o trudnej sytuacji w PKP Cargo
Transport
PKP Cargo ma odzyskać pozycję na rynku i rentowność