Bezpłatne autostrady mogą się okazać kosztowne

Utracone wpływy z płatnych odcinków pójdą w setki milionów złotych rocznie, a likwidacja opłat na odcinkach koncesyjnych może kosztować miliardy.

Publikacja: 18.05.2023 21:00

Obiecane przez PiS bezpłatne autostrady dla samochodów osobowych mogą się okazać bardzo kosztowne

Obiecane przez PiS bezpłatne autostrady dla samochodów osobowych mogą się okazać bardzo kosztowne

Foto: Fot. siekierski.photo/shutterstock

Tylko z dwóch odcinków zarządzanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad – autostrady A4 Wrocław–Gliwice oraz A2 Konin–Stryków – Krajowa Administracja Skarbowa zebrała w 2022 r. 198,9 mln zł. Rząd będzie musiał zrekompensować brak tych wpływów w Krajowym Funduszu Drogowym. Skąd? – Między innymi z wprowadzenia eToll, dzięki czemu oszczędzamy setki milionów złotych na utrzymaniu systemów IT, które sprzedawały Polsce zagraniczne firmy – tłumaczył w niedzielę na Twitterze minister cyfryzacji Janusz Cieszyński.

Tylko 149 zł za rok czytania.

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Transport
PKP Cargo poniosło w ubiegłym roku ogromną stratę
Materiał Promocyjny
Tech trendy to zmiana rynku pracy
Transport
W PKP Cargo odstąpiono od porozumienia walentynkowego
Transport
Spółki budowlane liczą na więcej inwestycji kolejowych
Transport
Rynki czekają na ulgi
Materiał Promocyjny
Lenovo i Motorola dalej rosną na polskim rynku
Transport
PKP Cargo traci udziały
Transport
Grupa Wielton wchodzi na rynek sprzętu wojskowego