Reklama

Bezpłatne autostrady mogą się okazać kosztowne

Utracone wpływy z płatnych odcinków pójdą w setki milionów złotych rocznie, a likwidacja opłat na odcinkach koncesyjnych może kosztować miliardy.
Obiecane przez PiS bezpłatne autostrady dla samochodów osobowych mogą się okazać bardzo kosztowne

Obiecane przez PiS bezpłatne autostrady dla samochodów osobowych mogą się okazać bardzo kosztowne

Foto: Fot. siekierski.photo/shutterstock

Tylko z dwóch odcinków zarządzanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad – autostrady A4 Wrocław–Gliwice oraz A2 Konin–Stryków – Krajowa Administracja Skarbowa zebrała w 2022 r. 198,9 mln zł. Rząd będzie musiał zrekompensować brak tych wpływów w Krajowym Funduszu Drogowym. Skąd? – Między innymi z wprowadzenia eToll, dzięki czemu oszczędzamy setki milionów złotych na utrzymaniu systemów IT, które sprzedawały Polsce zagraniczne firmy – tłumaczył w niedzielę na Twitterze minister cyfryzacji Janusz Cieszyński.

Teraz kwartalna e‑prenumerata z rabatem 34%!

Obserwuj świat finansów i bądź gotowy na codzienne decyzje biznesowe.

Subskrybuj i zyskaj dostęp do aktualnych i sprawdzonych informacji, wnikliwych analiz, komentarzy ekspertów, prognoz i zestawień publikowanych wyłącznie w "Parkiecie".

Reklama
Reklama
Promowane treści
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama