Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Grzegorz Grabowski, prezes Torpolu.
1,31 mld zł wynosiła na koniec czerwca wartość portfela zamówień Grupy Torpol specjalizującej się w budowie infrastruktury kolejowej. Średnioważoną długoterminową rentowność brutto ze sprzedaży backlogu menedżerowie szacują na 10 proc.
Torpol stara się uzupełnić portfel, ale sytuacja rynkowa jest skomplikowana. Od początku roku spółka złożyła w przetargach oferty o szacunkowej wartości blisko 18 mld zł. Szkopuł w tym, że wciąż nie ma zabezpieczonego finansowania na kolejowe inwestycje – są one wprost uzależnione od funduszy unijnych, w tym KPO, który jest przedmiotem przepychanek na linii Polska–UE.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Akcjonariusze Wieltonu przegłosowali uchwały dotyczące emisji 10 mln akcji serii E i prawie 3,4 mln akcji serii F bez prawa poboru.
W tym roku pracę ma stracić do 1041 pracowników, a w przyszłym do 1388 osób. Jesienną ubiegłego roku, także w efekcie zwolnień grupowych, pracę straciło 3665 pracowników. Było to rezultatem m.in. systematycznie pogarszającej się kondycji spółki.
Największy w Polsce operator logistyczny ogłosił plany potężnych zwolnień grupowych. Z pracą pożegnać ma się niemal 2,5 tys. osób zatrudnionych w PKP Cargo.
W celu pozyskania środków na objęcie akcji nowej emisji największy akcjonariusz MP Inwestors sprzedał w ramach przyspieszonej budowy księgi popytu (ABB) 10,59 mln akcji spółki po 5,75 zł za sztukę.
Wcześniejsze problemy z pozrywanymi łańcuchami dostaw, w połączeniu z obecnymi spadkami koniunktury w europejskich gospodarkach, wymuszają na firmach usprawnianie logistyki i transportu.
W dynamicznie zmieniającej się rzeczywistości rynkowej przedsiębiorcy muszą umiejętnie zarządzać ryzykiem występującym w ich biznesie. Kluczowe jest posiadanie odpowiednich narzędzi, które pozwolą na identyfikację zagrożeń, przede wszystkim tych związanych z płynnością finansową.