Za te pieniądze spółka zamierza m.in. nabyć 56 cystern chemicznych o łącznej wartości 20,8 mln zł oraz po 20 cystern paliwowych i LPG odpowiednio za 7,9 mln zł i 10,3 mln zł. Planowany jest też zakup 10 cystern bitumicznych za 2,8 mln zł oraz 40 tzw. ciągników siodłowych o łącznej wartości 14 mln zł. Pozostała kwota, czyli 6,2 mln zł, ma zasilić kapitał obrotowy grupy.
Spółka oczekuje, że efekty inwestycji będą widoczne w jej wynikach, począwszy od 2018 r. Dzięki nim ma też poprawić się pozycja grupy zarówno na krajowym, jak i międzynarodowym rynku przewozów petrochemicznych.
Źródłem finansowania inwestycji będą środki własne spółki, w tym pieniądze z planowanej emisji akcji serii I.
W tym celu zwołano na 18 kwietnia walne zgromadzenie, które zdecyduje o przeprowadzaniu publicznej oferty do 8,5 mln nowych walorów z wyłączeniem prawa poboru dla dotychczasowych akcjonariuszy. – Pragniemy zaproponować naszym obecnym i potencjalnym przyszłym akcjonariuszom możliwość uczestnictwa w rozwoju grupy od strony udziałowej, stąd jako zarząd przedkładamy walnemu zgromadzeniu uchwały w zakresie pozyskania środków w drodze emisji akcji – mówi Dariusz Cegielski, prezes Trans Polonii.
