Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Najważniejsze cele tego projektu to doprowadzenie do zwiększenia efektywności transportu towarów oraz znaczna poprawa bezpieczeństwa ruchu kolejowego.
– Rejon przeładunkowy Małaszewicze jest kluczowym miejscem na logistycznej mapie Europy, szczególnie w ostatnim czasie, kiedy projekt Nowego Jedwabnego Szlaku przeszedł z fazy planowania do fazy faktycznej realizacji i niezwykle dynamicznie się rozwija. Modernizacja jest konieczna, aby czas transportu koleją z i do Azji był atrakcyjny – mówi Jacek Rutkowski, prezes Cargotoru. Umowa o wartości ponad 6 mln zł będzie dofinansowana ze środków unijnych na poziomie 85 proc. Wykonawca ma niespełna dwa lata na wykonanie studium wykonalności i projektu budowlanego. Rozwój Nowego Jedwabnego Szlaku to dla obecnego zarządu PKP Cargo jedno z najważniejszych zadań. W związku z tym spółka ostatnio prowadziła aktywne rozmowy z białoruskimi i chińskimi przedsiębiorstwami z branży transportowo-logistycznej.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Duża zwyżka ma być widoczna w IV kwartale. To przede wszystkim konsekwencja przejęcia holenderskiej firmy Nijman...
Grupa ma do dyspozycji coraz więcej wagonów i lokomotyw. Planuje też rozwój przewozów na nowych rynkach. Chodzi...
Zwiększenie nakładów na kolejowe inwestycje infrastrukturalne ma poprawić słabą podaż zleceń, do tej pory znaczn...
W najbliższych latach realizacja projektów związanych z CPK i energetyką jądrową powinna spowodować wzrost zapot...
To przede wszystkim efekt malejących przewozów towarowych po polskich torach. Sytuację pogarsza brak popytu w Eu...
Narodowy przewoźnik ograniczył koszty pracownicze, sprzedał część zbędnego majątku i dokonał zmian w strukturze...