Najważniejsze cele tego projektu to doprowadzenie do zwiększenia efektywności transportu towarów oraz znaczna poprawa bezpieczeństwa ruchu kolejowego.
– Rejon przeładunkowy Małaszewicze jest kluczowym miejscem na logistycznej mapie Europy, szczególnie w ostatnim czasie, kiedy projekt Nowego Jedwabnego Szlaku przeszedł z fazy planowania do fazy faktycznej realizacji i niezwykle dynamicznie się rozwija. Modernizacja jest konieczna, aby czas transportu koleją z i do Azji był atrakcyjny – mówi Jacek Rutkowski, prezes Cargotoru. Umowa o wartości ponad 6 mln zł będzie dofinansowana ze środków unijnych na poziomie 85 proc. Wykonawca ma niespełna dwa lata na wykonanie studium wykonalności i projektu budowlanego. Rozwój Nowego Jedwabnego Szlaku to dla obecnego zarządu PKP Cargo jedno z najważniejszych zadań. W związku z tym spółka ostatnio prowadziła aktywne rozmowy z białoruskimi i chińskimi przedsiębiorstwami z branży transportowo-logistycznej.
Teraz kwartalna e‑prenumerata z rabatem 34%!
Obserwuj świat finansów i bądź gotowy na codzienne decyzje biznesowe.
Subskrybuj i zyskaj dostęp do aktualnych i sprawdzonych informacji, wnikliwych analiz, komentarzy ekspertów, prognoz i zestawień publikowanych wyłącznie w "Parkiecie".
