6 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu subskrypcji Parkiet.com z The New York Times.
Decyzje zaczynają się od PARKIET.COM.
Kliknij i poznaj ofertę.
Unimot, za pośrednictwem firm zależnych, chce realizować kolejne inwestycje we własny tabor kolejowy. W poprzednich latach grupa kapitałowa kupiła niespełna 300 wagonów cystern do przewozu paliw płynnych, które są obecnie wykorzystywane na jej własne potrzeby. Następnie, po przejęciu udziałów w kolejowej firmie Olavion, podjęto decyzję o zakupie 20 nowoczesnych, niskoemisyjnych lokomotyw elektrycznych.
„Są one systematycznie odbierane i włączane do eksploatacji, a sześć z nich jest już wykorzystywane. Kolejne 14 lokomotyw zostanie odebrane od producenta w uzgodnionym harmonogramie do końca 2029 r” – informuje biuro prasowe Unimotu. Ujawnia, że koszt zakupu 14 lokomotyw to prawie 300 mln zł.
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu subskrypcji Parkiet.com z The New York Times.
Decyzje zaczynają się od PARKIET.COM.
Kliknij i poznaj ofertę.
Fundacje rodzinne Neuvic, Marsel i Cres zawarły z czeską firmą DD Rail Properties przedwstępną umowę sprzedaży a...
Rynek czeka na finalizację transakcji dotyczącej przejęcia giełdowej spółki przez czeską firmę DD Rail Propertie...
Nadciągająca w najbliższych latach gigantyczna kumulacja inwestycji w infrastrukturze może oznaczać wzrost koszt...
Spedycyjna spółka stawia m.in. na rozwój narzędzi IT i nowoczesne rozwiązania technologiczne. Ambitne plany ma t...
Grupa poprzez zależny Olavion stawia na przewozy międzynarodowe i długoterminową współpracę. Z kolei Unimot Term...
Zarząd Wieltonu rezygnuje z realizacji projektu dotyczącego cyfryzacji i robotyzacji. Na jego realizację spółka...