Rynek paliw CNG i LNG nadal w powijakach

Gaz ziemny wykorzystywany do celów transportowych ciągle odgrywa w naszym kraju małą rolę. Wymierne działania w rozwoju rynku podejmują PGNiG, Ciech i Shell. Co może wydawać się dziwne, niewiele do powiedzenia zdają się mieć Orlen i Lotos.

Publikacja: 13.02.2022 13:46

Na początku lutego Shell uruchomił dwie nowe stacje, w Piotrkowie Trybunalskim i Iłowej. Ma ich w Po

Na początku lutego Shell uruchomił dwie nowe stacje, w Piotrkowie Trybunalskim i Iłowej. Ma ich w Polsce cztery, a w całej Europie już 46. Jeszcze w tym roku mają do nich dołączyć kolejne: w Jędrzychowicach, Gliwicach i Wrześni.

Foto: materiały prasowe

CNG i LNG, odpowiednio sprężony i skroplony gaz ziemny, odgrywają coraz większą rolę w transporcie zarówno w Unii Europejskiej, jak i Polsce. Mimo dużych wzrostów sprzedaży cały czas są to paliwa niszowe. Jedną z ich niewątpliwych zalet jest to, że są ekologiczne i niskoemisyjne. Wśród głównych wad wymienia się te związane ich z małą popularnością na świecie. Podobnie jest w Polsce.

Rośnie sprzedaż

Pozostało 95% artykułu

Artykuł dostępny tylko dla subskrybentów parkiet.com

Kontynuuj czytanie tego artykułu w ramach subskrypcji Parkiet.com

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Surowce i paliwa
KGHM produkuje więcej miedzi i mniej pozostałych metali
Surowce i paliwa
Wyciskanie krótkich pozycji na miedzi wstrząsnęło światowym rynkiem
Surowce i paliwa
KGHM mniej zarabia w Polsce, więcej zagranicą
Surowce i paliwa
Skorygowana EBITDA grupy KGHM wyniosła w I kw. 1,55 mld zł
Surowce i paliwa
MOL uruchomił na Węgrzech największą w historii pojedynczą inwestycję
Surowce i paliwa
JSW szybko traci środki, a przed nią inwestycje