Rynek paliw CNG i LNG nadal w powijakach

Gaz ziemny wykorzystywany do celów transportowych ciągle odgrywa w naszym kraju małą rolę. Wymierne działania w rozwoju rynku podejmują PGNiG, Ciech i Shell. Co może wydawać się dziwne, niewiele do powiedzenia zdają się mieć Orlen i Lotos.

Publikacja: 13.02.2022 13:46

Na początku lutego Shell uruchomił dwie nowe stacje, w Piotrkowie Trybunalskim i Iłowej. Ma ich w Po

Na początku lutego Shell uruchomił dwie nowe stacje, w Piotrkowie Trybunalskim i Iłowej. Ma ich w Polsce cztery, a w całej Europie już 46. Jeszcze w tym roku mają do nich dołączyć kolejne: w Jędrzychowicach, Gliwicach i Wrześni.

Foto: materiały prasowe

CNG i LNG, odpowiednio sprężony i skroplony gaz ziemny, odgrywają coraz większą rolę w transporcie zarówno w Unii Europejskiej, jak i Polsce. Mimo dużych wzrostów sprzedaży cały czas są to paliwa niszowe. Jedną z ich niewątpliwych zalet jest to, że są ekologiczne i niskoemisyjne. Wśród głównych wad wymienia się te związane ich z małą popularnością na świecie. Podobnie jest w Polsce.

Rośnie sprzedaż

Pozostało 95% artykułu
Roczna subskrypcja parkiet.com za 149 zł

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Surowce i paliwa
Orlen chce Nowej Chemii zamiast Olefin III
https://track.adform.net/adfserve/?bn=77855207;1x1inv=1;srctype=3;gdpr=${gdpr};gdpr_consent=${gdpr_consent_50};ord=[timestamp]
Surowce i paliwa
MOL stawia na dalszy rozwój sieci stacji paliw
Surowce i paliwa
Orlen bez sukcesów w Chinach
Surowce i paliwa
Mniej gazu po fuzji Orlenu z Lotosem i PGNiG
Materiał Promocyjny
Cyfrowe narzędzia to podstawa działań przedsiębiorstwa, które chce być konkurencyjne
Surowce i paliwa
Obecny i były zarząd Orlenu oskarżają się nawzajem
Surowce i paliwa
JSW szuka optymalizacji kosztów. Bogdanka może pomóc