Nie mogą go jednak tankować wszystkie samochody, tylko te z silnikiem flexifuel. Takich aut jest w kraju niewiele, prawdopodobnie poniżej tysiąca, dlatego PKN Orlen wprowadza program na jednej stacji w Warszawie.
– Z ekonomicznego punktu widzenia sprzedawanie E85 jest nieopłacalne. Aby sprzedaż paliwa przynosiła zyski, powinno być dostępne w całej Polsce – ocenia Leszek Wieciech, dyrektor Polskiej Organizacji?Przemysłu i Handlu Naftowego.
Dodaje jednocześnie, że zainteresowanie E85 rośnie, ponieważ sprzedaż samochodów flexifuel ostatnio się zwiększyła. Takie auta oferują między innymi takie koncerny, jak: Volvo, Renault, General Motors i Ford.Do tej pory na polskich stacjach można było tankować tylko biopaliwa do silników diesla – B100, czyli bioester, i B20. W tym roku sprzedaż biopaliw musi jednak zgodnie z wymogami polskiego prawa wzrosnąć do 6,2 proc. i koncerny zaczynają szukać dodatkowych rozwiązań.
Eksperci podkreślają, że Orlen ma szansę na skorzystanie z ulg w akcyzie na biopaliwo E85. – Od maja tego roku przestały obowiązywać ulgi w akcyzie na biokomponenty dodawane do paliw. Ale Polska czeka na zgodę Komisji Europejskiej w sprawie stosowania ulg do paliw zawierających ponad 80 proc. biokomponentów. Jeśli taka zgoda będzie, to E85 spełni warunki do otrzymania ulg – dodaje Wieciech.Wczoraj kurs akcji płockiego koncernu wzrósł o 0,1 proc., do 51,35 zł.
