Unimot będzie coraz mocniej kooperował z Avią

Elastyczne elektrownie gazowe, kotły na biomasę, zagospodarowanie odpadów, magazyny energii i ciepła oraz fotowoltaika – to scenariusze dla węglowych elektrowni Grupy Tauron.

JSW szuka sposobów, jak zredukować duże koszty działalności. W pierwszej kolejności firma zajęła się planami inwestycyjnymi, jednak koszt wydobycia węgla to największy problem firmy. Co gorsza, analitycy wieszczą złe informacje dla rynkowych perspektyw firmy.

Z roboczych ustaleń z Komisją Europejską wynika, że zgodzi się ona na pomoc publiczną i umowę społeczną dla górnictwa – mówi minister przemysłu Marzena Czarnecka.

Kluczowymi rynkami, na których koncern chce pozyskiwać błękitne paliwo z własnych złóż, będą Polska, Norwegia i Kanada. Planowane są też duże zakupy surowca, tak aby w pełni zaspokoić rosnące potrzeby gazowe krajowych odbiorców.

Akcje drożeją o prawie 2 proc. Do średniej ceny docelowej z rekomendacji brakuje im jeszcze 17 proc.

Proces odchodzenia od ropy i gazu oraz produktów powstających z ich przerobu nie będzie tak szybki, jak zakładano jeszcze kilka lat temu. Może potrwać nawet kilkadziesiąt lat. Spółki z GPW zdają sobie z tego sprawę i na taki scenariusz są gotowe.

W tym roku powinna zakończyć się inwestycja w Ostrołęce, dzięki której zmodernizowany kocioł węglowy będzie mógł współspalać do 50 proc. biomasy. W przyszłości podobnego typu inwestycje nie są wykluczone w Kaliszu i w Żychlinie.

Proces odchodzenia od ropy i gazu oraz produktów powstających z ich przerobu nie będzie tak szybki, jak zakładano jeszcze kilka lat temu. Może potrwać nawet kilkadziesiąt lat. Spółki z GPW zdają sobie z tego sprawę i na taki scenariusz są gotowe.

Nowy system handlu emisjami CO2, mający objąć m.in. transport drogowy, spowoduje wzrost cen paliw płynnych i gazowych. Najmocniej uderzy w odbiorców końcowych, zarówno w gospodarstwa domowe jak i firmy, co negatywnie wpłynie na całą gospodarkę.

Walka o koncesje na poszukiwanie złoża węgla koksującego potrzebnego do produkcji stali, powoli dobiega końca. Firma Silesian Coal International Group of Companies (SCIGC) z kapitałem amerykańskim, szwajcarskim i niemieckim, która starała się o koncesję Dębieńsko dostała odmowną decyzję. To potencjalnie otwiera drogę do złożenia własnego wniosku przez JSW.

Spółka SCIGC z zagranicznym kapitałem nie kończy walki o złoże węgla koksującego Dębieńsko. Po fiasku współpracy z SRK ma nowy plan i ofertę współpracy dla JSW.

Obecnie grupa dysponuje około 350 instalacjami służącymi do zarządzania gospodarką paliwową w firmach. Zarząd liczy, że ten rok przyniesie dalszy rozwój sieci. Niezależnie od tego szuka alternatyw dla swojego kluczowego biznesu.

Wprawdzie Orlen nie wyklucza akwizycji, ale dziś nie są one już najważniejsze. Obecnie koncentruje się na rozwoju organicznym sieci i podnoszeniu jej standardu. Ponadto marka Orlen nie musi być jedyną, pod którą stacje docelowo będą działać.

Grupa stawia na rozbudowę zdolności magazynowych i przeładunkowych terminali paliwowych i na rozszerzenie gamy oferowanych przez nie produktów i usług. Dzięki temu mają wypracowywać jeszcze lepsze wyniki niż dotychczas.