Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Dzięki współpracy z firmą Cargounit, liderem polskiego rynku wynajmu lokomotyw, liczba nowoczesnych lokomotyw produkcji Bombardiera eksploatowana przez przewoźnika wzrosła do 20. Charakteryzują się one niską awaryjnością, co przekłada się bezpośrednio na niższe koszty eksploatacji. Ponadto część z nich została zaprojektowana do transgranicznego transportu towarów i osób między siedmioma krajami, w tym Polską, Niemcami i Czechami, w których działalność prowadzi Lotos Kolej.
Gdańska firma jest drugim co do wielkości, pod względem tzw. pracy przewozowej (po PKP Cargo), podmiotem zajmującym się w naszym kraju kolejowym transportem ładunków. O ile jednak narodowy przewoźnik traci udziały w rynku, o tyle Lotos Kolej je zwiększa. Od stycznia do lipca wynosiły one ponad 10,5 proc., co oznaczało wzrost o przeszło 1 pkt proc. w ujęciu rok do roku. W PKP Cargo spadły zaś do niespełna 40,5 proc. (o ponad 4 pkt proc.).
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Za powstaniem w Polsce regionalnego centrum obrotu błękitnym paliwem przemawia zapowiedziany wzrost importu LNG...
O 6,2 proc. zwyżkowały w środowe popołudnie notowania miedziowego przedsiębiorstwa. Droga do ubiegłorocznych szc...
Koncern chce w najbliższych latach pozyskiwać z własnych złóż podobne ilości ropy i gazu co obecnie. Działalność...
Cięcia kosztów, brak synergii czy odległa wizja osiągnięcia korzyści z tytułu obecności na rynku wodoru sprawiaj...
Ostatnie uzupełniające aukcje rynku mocy zakończyły się pełnym sukcesem. Spółki energetyczne wygrały wsparcie pu...
Ukraińska Coal Energy, spółka z branży górniczej, notowana na GPW zaktualizowała strategię rozwoju na lata 2025–...