Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
W wynikach Alumetalu za II kwartał ujawniły się negatywne efekty pandemii, która sparaliżowała branżę motoryzacyjną. Czy najgorsze już za wami?
Spodziewaliśmy się, że II kwartał 2020 będzie wyzwaniem, ale mimo załamania rynku motoryzacyjnego wypracowaliśmy 10,6 mln zł zysku EBITDA i 4,5 mln zł skorygowanego zysku netto. Uważam to za sukces będący potwierdzeniem naszej elastyczności kosztowej i sprawności w szybkim dostosowaniu się do bardzo wymagającego otoczenia rynkowego. Biorąc pod uwagę nasze oczekiwania związane z III i IV kwartałem br., zakładamy, że najsłabszy wynikowo okres już za nami. W następnych kwartałach naszym celem są lepsze wolumeny sprzedaży i wyższe wyniki finansowe.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Koncern MOL najbardziej narzeka na węgierski podatek od CO2. Na kolejnym miejscu są unijne przepisy, zwłaszcza te promujące gospodarkę o obiegu zamkniętym. Mimo to spółka liczy, że UE pomoże utrzymać produkcję chemiczną w Europie.
Zamykamy żmudny proces konsolidacji naszych lądowych aktywów wydobywczych w Polsce – mówi Wiesław Prugar, członek zarządu Orlenu ds. upstream.
Mijają trzy lata od finalizacji fuzji obu koncernów. Z licznych korzyści, jakie miała przynieść akcjonariuszom i Polsce wyszło niewiele. Nawet o tych już uzyskanych koncern informuje w sposób lakoniczny i mało przekonujący.
Mimo braku oznak ożywienia w europejskich gospodarkach zarząd Grupy Kęty nie widzi zagrożenia dla realizacji całorocznej prognozy wyników.
Dotychczas grupa składała zamawiającym około 500 zleceń rocznie. Po I półroczu było ich tylko nieco ponad 100. Słabo wygląda sytuacja w biznesie usług dla gazownictwa i związanych z OZE. Duże nadzieje wiązane są z kolei z obróbką metali.
Celem grupy jest zwiększenie udziału działalności środowiskowej w strukturze wyników oraz mocy przetwórczych w istniejących zakładach. Zarząd stawia też na wzrost efektywności operacyjnej i redukcję kosztów.