Umowa o współpracy zawarta pomiędzy Lotosem, Orlenem, PGNiG i Skarbem Państwa dotycząca konsolidacji trzech koncernów przewiduje, że centralizacja logistyki kolejowej w ramach powstającej grupy multienergetycznej będzie dokonywana w oparciu o Lotos Kolej. To druga co do wielkości firma pod względem tzw. pracy przewozowej, transportująca po krajowych torach różnego rodzaju ładunki. W tym roku (styczeń–maj) jej udział w rynku wynosił 9,8 proc. Dla porównania w Orlenie Kol-Trans (należy do Orlenu) były one na poziomie 4,4 proc. Własnej firmy kolejowej nie posiada za to PGNiG.
Zyskaj pełen dostęp do aktualnych i sprawdzonych informacji, wnikliwych analiz, komentarzy ekspertów, prognoz i zestawień publikowanych wyłącznie na PARKIET.COM w formie tekstów oraz treści audio i wideo.
Ten rok powinien przynieść kolejny duży wzrost zużycia paliw lotniczych w Polsce i na świecie. Jednocześnie będz...
Szanse na wzrost i bariery rozwojowe wzięli pod lupę uczestnicy debaty „Atrakcyjność inwestycyjna Polski” na XI Kongresie Bankowości Korporacyjnej i Inwestycyjnej w Warszawie.
Zarząd przetwórcy aluminium z optymizmem patrzy na nadchodzący rok i spodziewa się stopniowej poprawy sytuacji g...
Podpis prezydenta pod znowelizowaną ustawą o podatku od wydobycia rud miedzi pozwoli koncernowi zaoszczędzić na...
Taka cena czarnego złota była ostatnio na globalnym rynku przed rosyjską agresją na Ukrainę. We wtorek europejsk...
Na wykresie tygodniowym Orlenu, mimo zaawansowania trendu wzrostowego, korekty inne niż płaskie lub ograniczone...
Negatywny wpływ na kondycję zależnego Orlenu Unipetrol ma głównie utrzymująca się zła sytuacja w branży petroche...
