Volkswagen odnotował 37-proc. spadek zysku w pierwszym kwartale

Koncern poinformował o znacznym spadku zysku w pierwszym kwartale, ponieważ walczy z zakłócającym wpływem amerykańskich taryf na światowy przemysł samochodowy. Zysk operacyjny wyniósł 2,9 mld euro, co stanowi spadek o 37 proc. rdr.

Publikacja: 30.04.2025 14:46

Volkswagen odnotował 37-proc. spadek zysku w pierwszym kwartale

Foto: Bloomberg

Największy europejski producent samochodów odnotował przychody ze sprzedaży w I kwartale w wysokości 77,6 mld euro, co stanowi wzrost o 2,8 proc. w porównaniu z pierwszym kwartałem 2024 roku. Firma podała jako podstawę wzrostu wyższą sprzedaż pojazdów na rynkach poza Chinami.

Na początku tego miesiąca Volkswagen ostrzegł, że zysk operacyjny w pierwszym kwartale prawdopodobnie wyniesie 2,8 mld euro, powołując się na efekty specjalne o wielkości 1,1 mld euro. W oświadczeniu ad hoc z 9 kwietnia firma uznała, że ​​wstępny wynik za pierwszy kwartał znacznie odbiegał od oczekiwań analityków na poziomie około 4 mld euro.

– Zgodnie z oczekiwaniami, Volkswagen Group doświadczył mieszanego początku roku fiskalnego – napisał w oświadczeniu Arno Antlitz, dyrektor finansowy i operacyjny Volkswagen Group.

– Biorąc pod uwagę obecną niestabilną sytuację gospodarczą na świecie, jeszcze ważniejsze jest skupienie się na dźwigniach, które mamy pod kontrolą. Oznacza to uzupełnienie naszej szerokiej gamy produktów o konkurencyjną bazę kosztową – dzięki czemu możemy zapewnić sobie sukces również na szybko zmieniających się rynkach globalnych – stwierdził Antlitz.

Czytaj więcej

Trump zamierza złagodzić skutki taryf dla amerykańskich producentów samochodów

Więcej zamówień na auta w Europie

Volkswagen poinformował o sprzedaży 2,1 miliona pojazdów w pierwszych trzech miesiącach roku, o 0,9 proc. więcej niż w tym samym okresie w 2024 roku. W pierwszym kwartale liczba zamówień na pojazdy w Europie Zachodniej wzrosła o 29 proc. w porównaniu z poprzednim rokiem. Przepływy pieniężne netto wyniosły -0,8 miliarda euro, więcej niż w roku poprzednim. Volkswagen odnotował zysk operacyjny w wysokości 4,59 miliarda euro w pierwszym kwartale 2024 roku i 6,15 miliarda euro w ostatnich trzech miesiącach 2024 roku.

Volkswagen spodziewa się, że zwrot operacyjny ze sprzedaży, przepływy pieniężne netto i płynność netto znajdą się w dolnym przedziale rocznych prognoz, powołując się na niepewność polityczną, rosnące ograniczenia handlowe i przepisy dotyczące emisji. Akcje koncernu w ciągu dnia były notowane o 0,7 proc. niżej, niwelując wcześniejsze zyski.

Czytaj więcej

Firmy w Niemczech nadal redukują zatrudnienie

Niepewność taryfowa

Wyniki pojawiają się, gdy producenci samochodów stają w obliczu niepewności związanej z trwającymi taryfami celnymi na samochody prezydenta USA Donalda Trumpa. Wiadomo, że sektor ten jest wyjątkowo podatny na wahania polityki handlowej Trumpa, szczególnie biorąc pod uwagę wysoką globalizację łańcuchów dostaw i duże uzależnienie od działalności produkcyjnej w Ameryce Północnej. Trump podpisał we wtorek rozporządzenie wykonawcze w celu złagodzenia niektórych taryf celnych na samochody, co zapewni pewną ulgę globalnemu sektorowi.

Cła w wysokości 25 proc. na importowane do USA pojazdy będą nadal obowiązywać, ale nowe środki mają na celu obniżenie ogólnego poziomu ceł na import pojazdów, które wynikały z oddzielnych opłat — takich jak dodatkowe 25 proc. taryfy na stal i aluminium — „nakładających się” na siebie.

Zgodnie z najnowszym zarządzeniem Białego Domu, dodatkowe cła w wysokości 25 proc. na części samochodowe, które miały wejść w życie 3 maja, nadal będą obowiązywać, jednak pojazdy, których montaż końcowy odbywa się w USA, będą mogły kwalifikować się do częściowego zwrotu tych opłat przez dwa lata.

Gospodarka światowa
Utrata ratingu wywołała umiarkowany wstrząs
Gospodarka światowa
Zwycięstwo rumuńskiego liberała ucieszyło rynki
Gospodarka światowa
Coraz większe kłopoty luksusowej branży
Gospodarka światowa
Cięcie ratingu USA mocno nie wystraszyło rynków
Gospodarka światowa
Czy rząd brytyjski zaczął korzystać z możliwości, jakie dał mu brexit?
Gospodarka światowa
Jak trwały okaże się rozejm między supermocarstwami?