Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
W samym marcu udział spółki wyniósł 48,7 proc. Dobre wyniki firma zawdzięcza rosnącym przewozom węgla kamiennego. To dla grupy szczególnie ważny segment rynku, gdyż osiąga w nim zdecydowanie największe wypływy.
– W lutym przewozy węgla kamiennego były podobne jak rok wcześniej. W marcu jednak istotnie wzrosły, głównie z powodu zleceń realizowanych z Bogdanki i Jastrzębskiej Spółki Węglowej – mówi Jacek Neska, członek zarządu ds. handlowych PKP Cargo. W ubiegłym miesiącu grupa przewiozła prawie 4,1 mln ton węgla kamiennego, czyli o blisko 7 proc. więcej niż w tym samym miesiącu w 2014 r. Grupa zwiększyła również mocno transport rud i pirytów oraz kontenerów. W marcu przewozy tych pierwszych zwyżkowały o blisko 50 proc., a drugich – o ponad 16 proc.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Negatywny wpływ na środowisko mają w tym zakresie głównie firmy zajmujące się działalnością transportową, produkcyjną, wydobywczą i budowlaną. Większość dąży do redukcji hałasu mimo wysokich kosztów inwestycji i trudności w dostępie do technologii.
Wyniki kwartalne papierniczo-celulozowej grupy po raz kolejny wypadły poniżej oczekiwań wywołując gwałtowną reakcję rynku.
Dziś akcje Orlenu są wyceniane niżej niż wczoraj. To efekt korekty kursu o wartość dywidendy. Notowania już zaczęły odbijać.
Producent nie może ostatnio narzekać na brak nowych zleceń, wśród których istotną część stanowią zamówienia na rzecz sił zbrojnych.
Firma Oponiarska Dębica zdecydowała o ograniczeniu produkcji opon w pozostałej części 2025 roku, co jest związane z ograniczeniem wielkości zamówień przez firmę Goodyear.
Potencjalne zawieszenie broni w Ukrainie może osłabić zainteresowanie spółkami realizującymi dostawy dla sił zbrojnych. Akcje niektórych z nich już tracą.